Volkswagen kommer överens om ett avtal för att undvika nedläggningar av tyska fabriker

Volkswagen har nått en överenskommelse med fackförbundet IG Metall som kommer att förhindra nedläggningar av fabriker i Tyskland och undvika omedelbara tvångsuppsägningar. De två sidorna har dock kommit överens om att skära ner mer än 35 000 jobb över hela landet på ett ”socialt ansvarsfullt sätt” till 2030 , för att spara cirka 15 miljarder euro (12,4 miljarder pund). Tysklands största biltillverkare hade tidigare varnat för att den skulle behöva slutarfabriker i landet för första gången i ett försök att sänka kostnaderna. Efter utdragna förhandlingar som inleddes i september sa facket på fredagen att de två hade ”lyckat med att hitta en lösning” som säkrar jobben och möjliggör framtida investeringar. VW övervägde att stänga upp till tre fabriker i Tyskland och hade uppmanat sin personal att acceptera en lönesänkning på 10 %. Vid den tiden efterlyste facket en 7 % ökning. Även om affären också kommer att innebära en minskning av produktionskapaciteten i dess fabriker, firades det av fackliga ledare.” säkrade på lång sikt, säger IG Metalls företagsrådschef Daniela Cavallo. ”Vi har uppnått en stensäker lösning under de svåraste ekonomiska förhållandena”, tillade hon. 2030 förväntas hittas genom olika lösningar såsom erbjuden förtidspension. Enligt avtalet kommer en löneökning på 5 % som tidigare överenskommits också att avbrytas 2025 och 2026. Facket sa att detta skulle bidra till att ”stödja transformation” på företaget . Antalet lärlingsplatser som erbjuds varje år i Tyskland kommer att minska från 1 400 till 600 från 2026 också, och man kommer att titta på att flytta viss produktion till Mexiko. Man tittar också på alternativa alternativ för sina anläggningar i Dresden och Osnabrück. Men Oliver Blume, VW:s koncernchef sade i ett uttalande att avtalet var ”en viktig signal för Volkswagen-märkets framtida livskraft”. Fabriksnedläggningar i Tyskland skulle ha varit enastående i tillverkarens historia. VW, tillsammans med andra tyska biltillverkare, har drabbats hårt av en minskad efterfrågan på sina bilar i Kina, som tidigare var en lukrativ marknad. Samtidigt har kinesiska märken flyttat in i Europa , ökad konkurrens om försäljningen. Under samtalen gick omkring 100 000 arbetare med i korta, så kallade ”varningsstrejker” på platser över hela landet, för att sätta press på företagets ledning. Den senaste förhandlingsrundan inleddes på måndagen, där förhandlare tydligen var fast beslutna att få saken avgjord före jul. Den tyske kanslern Olaf Scholz välkomnade också tillkännagivandet och beskrev det som en ”bra, socialt acceptabel lösning”.