Vilka faktorer kan ha fått båten att sjunka

Perini Navi Press OfficeEn filbild av den Bayesianska yachten som seglar utanför Italiens kust. Specialdykare fortsätter att söka efter sex personer som var ombord på en lyxig superyacht som kapsejsade utanför Siciliens kust på måndagsmorgonen – men frågor har ställts om varför fartyget sjönk .Enligt fartygsspårningsappen Vesselfinder lämnade båten den sicilianska hamnen i Milazzo den 14 augusti och spårades senast öster om Palermo på söndagskvällen, med navigeringsstatusen ”för ankar”. Det tros att fartyget träffades av en tromb över vattnet – annars känd som en vattenpipa – som får Bayesian att kapsejsa. Det finns separata rapporter om att båtens mast knäcktes under den galna stormen och andra faktorer i båtens sjunkande inkluderar vatten som kommer in genom luckor och dörrar som hade lämnats öppna på grund av värmen väder utanför den italienska kusten. Vattenpipor – vanligare i Italien än du tror. Vittnen har beskrivit att se en vattenpip bildas under stormen innan Bayesian sjönk. De flesta är bekanta med hur tornados ser ut – de är roterande kolonner av destruktiva vindar som sticker ut från basen av moln ner till marken. Enligt BBC Weather är vattenpipor just det också, men är över vatten snarare än land. Istället för att damm och skräp virvlar runt kärnan av starka vindar är det vattendimma som pipas upp från ytan. Precis som tromber är de flesta bara kortlivade, smala pelare och är inte lätta att plocka ut på väderradar, så många kommer att bli orapporterade .De är dock inte så sällsynta som du kanske tror. Enligt International Centre for Waterspout Research fanns det 18 bekräftade vattenpipar utanför Italiens kust bara den 19 augusti. På norra halvklotet är vattenpipar vanligast på sensommaren och under hösten, när havstemperaturerna är som högst, vilket ger bränsle till stormmoln. Men med havstemperaturer som stiger på grund av klimatförändringar finns det en oro för att de kan bli vanligare. Under den senaste veckan har Medelhavet registrerat sin högsta havstemperatur någonsin, vilket har hjälpt till att ge energi till det här senaste stormutbrottet. mastsnäpp? Bayesian byggdes av den italienska skeppsbyggaren Perini 2008 och monterades senast 2020. Enligt Perinis hemsida har Bayesian en 75 m (246 fot) mast som den hävdar är den högsta aluminiummasten i världen.Karsten Borner, kapten på en annan yacht ankrade i närheten vid tidpunkten för stormen, sa att det var en ”mycket stark orkanvind” och att han var tvungen att kämpa för att hålla sitt fartyg stadigt. Han såg Bayesians mast ”böjas och sedan knäppa”, enligt Italiens Corriere della Sera dagstidning.Men Marco Tilotta från räddningstjänstens dykarenhet berättade för AFP att fartyget låg på sidan i ett stycke. Matthew Schanck, ordförande för Maritime Search and Rescue Council, förklarade att det är svårt att säga om masten gick sönder.” Jag tror, ​​och det här är rent gissningsarbete, men bevisen som vi får från dykarna är att fartyget i princip är intakt och ligger på sidan enligt uppgift”, sa han till BBC ”Om masten bröts, skulle det vara en viktig sak som skulle rapporteras.” Herr Schanck tillade att han trodde att det som hände Bayesian var ”en galen händelse”. ”Fartyg är inte konstruerade för att vara ute och segla i det vädret – 65 till 85 mph det är toppen av vad ett fartyg skulle vara ute i och det är med segeln nere,” sa han. ”De är inte designade för att segla genom tornados eller vattenpipar.” havet som omger Sicilien – den västra Medelhavsbassängen – har upplevt en allvarlig värmebölja. Europeiska unionens klimatförändringstjänst, Copernicus, har rapporterat att havsytans temperaturer i regionen upprepade gånger har överskridit 30°C (80F) – fyra grader högre än de 20 -årsgenomsnitt för den här tiden på året.Spanska forskare vid Institut de Ciencies del Mar i Barcelona bekräftade i torsdags att det maximala havstemperaturrekordet hade slagits i Medelhavet. Både 2023 och 2024 slogs rekordet för högsta medeltemperatur som registrerats runt om i världen på en dag. Forskare förklarar att de snabbt stigande temperaturerna beror på klimatförändringarna – oceanerna har tagit den största delen av stigande temperaturer som absorberar omkring 90 % av överskottsvärmen. Efter förra årets rekordhöga havstemperaturer sa professor Mike Meredith från British Antarctic Survey till BBC: ”Faktumet att all denna värme går ut i havet, och i själva verket värms den i vissa avseenden ännu snabbare än vi trodde att den skulle göra, är en anledning till stor oro.” Mänskliga element – ​​håller dörrar och fönster öppna En seglingsexpert säger luckor och dörrar lämnat öppet över natten på Bayesian kan ha fått den att sjunka. Väderrekord visar att temperaturen nådde cirka 33C dagen före förlisningen. Sam Jefferson, redaktör för tidningen Sailing Today, tror att detta kan ha lett till att Bayesians passagerare ville att luft skulle flöda igenom medan de sov. ”Jag skulle ha sagt att båten träffades väldigt hårt av vinden, den klämdes fast på sidan”, sa Jefferson. har sagt ”Jag inbillar mig att alla dörrar var öppna för att det var varmt, så det fanns tillräckligt många luckor och dörrar öppna så att den fylldes med vatten väldigt snabbt och sjönk så.” . Den fungerade nästan som ett segel. [It] sköt båten hårt över på sidan.”[The boat] fylld med vatten innan den kunde rätta till. Allt detta är spekulationer, men det är den enda logiska förklaringen.”