• 2025-05-20

Världens största EV -batteritillverkare ser aktier hoppa på debut

Världens största EV -batteritillverkare ser aktier hoppa på debut

Världens största elektriska fordon (EV) batteritillverkare har debuterat på Hong Kong Stock Exchange, i det största initiala offentliga erbjudandet (IPO) hittills i år. Kinas samtida Amperex Technology Co Limited (CATL) producerar mer än en tredjedel av alla EV -batterier som säljs över hela världen och levererar stora biltillverkare inklusive Tesla, Volkswagen och Toyota. Företaget samlade nästan HK $ 35,7 miljarder ($ 4,55 miljarder, £ 3,4 miljarder) från listan. Dess aktier hoppade med mer än 10% på marknaden öppen. I januari lägger det amerikanska försvarsdepartementet batteritillverkaren till en lista över företag som det säger arbetar med Kinas militär. Catl förnekar detta och hävdar att det inkluderades på listan var ett ”misstag”. Företaget är redan listat på Kinas Shenzhen -börs, där det har en värdering av mer än 1TN Yuan ($ 138,7 miljarder, 104,3 miljarder £). Grundades 2011 i den östra kinesiska staden Ningde och åtnjöt snabb tillväxt tack vare boom i landets EV -industri. Batterijätten sysselsätter över 100 000 människor och har 13 produktionsanläggningar runt om i världen. Catl bygger för närvarande sin andra europeiska fabrik i Ungern, efter att ha öppnat en anläggning i Tyskland i början av 2023. I december tillkännagav företaget en bindning med Chrysler-ägaren Stellantis för att bygga en EV-batterianläggning på 4,3 miljarder dollar (3,2 miljarder dollar i Spanien. Anläggningen kommer att vara i drift i slutet av nästa år. Företaget investerar mycket i ny teknik, med sex forsknings- och utvecklingscentra runt om i världen. ”Innovationerna som vi ser från CATL är otroliga, särskilt inom det snabba laddningsområdet”, säger Tim Buckley grundare av den oberoende australiska Think Tank Climate Energy Finance. Förra månaden avslöjade företaget ett nytt batteri som det sa kan laddas i 523 miles på bara fem minuter. Catl är en viktig leverantör till Elon Musks Tesla och tillhandahåller litiumjärnfosfatbatterier för EV -tillverkarna Shanghai -fabriken. Men amerikanska lagstiftare har uttryckt oro över potentiella nationella säkerhetsrisker kring det kinesiska företaget. I april skrev ordföranden för House Select Committee on China brev till cheferna för JPMorgan och Bank of America och bad dem dra sig tillbaka från att arbeta med Catls Hong Kong -lista. Trots skepsis mot kinesiska företag från Washington, säger Buckley att USA borde leta efter att arbeta med Peking för att främja förnybar energi. ”De avvisar överlägset de bästa teknikspelarna i världen när det gäller ren teknik”, berättade han för BBC.