Tjänstemän ”hoppas” om en överenskommelse för att stoppa tågstrejker

Lokförarfacket och regeringen hoppas att en överenskommelse kan träffas för att få ett slut på den långvariga strejkaktionen, förstår BBC, eftersom samtal om lön förväntas äga rum på onsdag. Förhandlingarna mellan representanter från Aslef och departementet for Transport kommer att syfta till att lösa lönekonflikten mellan förare och tågföretag i England. Ett genombrott skulle förebåda slutet på stridsåtgärder som har sträckt sig över mer än två år och där förare genomförde 18 strejker och deltog i flera övertidsförbud, vilket ledde till inställda tjänster.Under den nya Labour-regeringen inledde högre tjänstemän direkta lönesamtal med Aslefs chefer förra månaden. Industriella åtgärder har fortsatt sedan Aslef senast avvisade ett löneerbjudande i april 2023. På senare tid har fackets taktik varit att sprida utgångar över flera dagar , med olika operatörer som berörs varje dag. Paketet inkluderade successiva löneökningar på 4 %, vilket Rail Delivery Group, som representerar tågföretag, sa skulle bringa den genomsnittliga årslönen för en förare till 65 000 pund. påstående, var villkoren förenade. Tågföretag och den konservativa regeringen hävdade att förändringar av arbetssätt, till exempel av utbildning och listor, var nödvändiga för att få järnvägen att fungera mer tillförlitligt och spara pengar. De hävdade att hårt pressade skattebetalare måste bidra med miljoner varje vecka för att behålla tjänsterna Aslef hävdade dock att förare ombads att offra för mycket i utbyte mot en för låg löneökning. Tvisten stod stilla i ett år, innan tecken på framsteg i maj. Men det allmänna valet utlystes innan det kunde bli ett beslut. Under den förra regeringen fördes förhandlingar av järnvägsleveransgruppen, men ministrarna har dock varit tvungna att godkänna varje löneerbjudande, eftersom regeringen i själva verket tog kontroll över järnvägen under Covid-pandemi. När Labour-regeringen valdes i juli sa transportsekreterare Louise Haigh att hon var ”ågad att återställa arbetsmarknadsrelationerna”. Rail Delivery Group har sedan dess tagits bort från förhandlingarna, med tjänstemän för transportdepartementet som leder samtalen i juli istället.