Regler för brittiska bilföretag avslappnade före 2030 bensinfordonförbud

Regeringen har meddelat en avslappning av elfordon (EV) försäljningsmål för att hjälpa bilindustrin inför de senaste tullarna från USA. Ett förbud mot att producera nya bensin- och dieselbilar kommer fortfarande att träda i kraft 2030, men tillverkarna kommer nu att ha mer flexibilitet på årliga mål samt lägre böter. Transportsekreterare Heidi Alexander berättade för BBC -frukosten att dess förändringar inte var en ”silverkula” men en del av lösningen på att svara på USA: s tullar. Oppositionspartier sa att Labours åtgärder inte skulle vara tillräckligt för att öka bilindustrin. President Donald Trump har infört en 25% avgift på bilar som importeras till USA, vilket är en viktig exportmarknad för den brittiska motorindustrin. De trädde i kraft förra veckan och är separata till en 10% -skatt på nästan alla brittiska produkter som tillkännagavs av president Donald Trump på onsdag. Ett samråd om regeringens EV-målförändringar slutade i mitten av februari, men Alexander berättade för BBC att regeringen hade ökat processen att införa dem som svar på tullarna. The government said it had worked with UK car manufacturers to simultaneously ”strengthen its commitment to the phase out” while introducing ”practical reforms to support industry meet this ambition”.Under the current electric vehicle (EV) mandate, manufacturers are at risk of fines of £15,000 per car sold that does not meet the latest emissions standards.Currently, 28% of new cars sold in the UK this year must be electric, a target that will rise each year until 2030.But manufacturers will now be given more flexibility to balance the annual targets against each other and avoid fines by selling more EVs in later years of the mandate.The announcement from the transport ministry said ”support for the car industry will be kept under review as the impact of new tariffs become clear”.The ban on sales of new petrol and diesel cars was extended to 2035 under the previous Conservative government, but Labour promised to restore the 2030 deadline in its manifesto for the 2024 Val. Premiärminister Sir Keir Starmer skrev i tidningen Times och sade att böterna om bristande efterlevnad kommer att reduceras till £ 12 000, och människor som vill köpa EV: er kommer att stödjas ”Vi lägger 2,3 miljarder pund till skattelättnader för människor som köper elfordon och förbättrar de infrastrukturen,” sade han. Förändringarna som tillkännages av 2,3 miljarder till skattelättnader för att köpa elektriska fordon och förbättra laddning av infrastruktur, ”sade han. Företag undviker FinessMaller Storbritanniens företag som Aston Martin och McLaren ska tillåtas fortsätta att göra bensinbilar utöver de 2030 deadline-hybridfordonen kommer att kunna stanna på marknaden tills 2035 Sir Keir sa att måtten skulle ”öka tillväxt som sätter pengar i arbetande människors pockets” och säkerställer ”hemvuxna företag” kan exportera Storbritannien-made i världen. Bakade ”och upprepade konservativa ledare Kemi Badenochs påstående att” netto noll år 2050 är omöjligt ”. Liberal demokrattransport talesman krävde” bättre incitament ”för konsumenterna att köpa elfordon och sa att förändringarna” inte kommer att räcka för att skydda sektorn från påverkan av Trumps skadliga tullar ”. USA är den näst största exportmarknaden för Storbritanniens bilindustri, efter att Europeiska unionen. Coventry-baserad biltillverkare Jaguar Land Rover meddelade på lördag att den kommer att ”pausa” alla transporter i april till USA eftersom det fungerar för att ”ta itu med de nya handelsmässiga termerna”. En separat 10% -tariff på Storbritanniens import trädde i kraft på lördag, med högre priser i plats för vissa andra stora ekonomier.