Rachel Reeves ryggar Heathrow Tredje banan i tillväxtpush

Brian Wheelerpolitical ReporterWatch: Rachel Reeves på Heathrow, Benefits och Eurachel Reeves har stött en tredje banan på Londons Heathrow Airport som en del av en ny plan för att få Storbritanniens tröga ekonomi att växa. I ett tal till företagsledare sa kansleren Heathrow -expansionen, som en del av en ny plan för att få Storbritanniens tröga ekonomi att växa. I ett tal till företagsledare sa kansleren Heathrow -expansionen,, Försenad i årtionden över miljöhänsyn, skulle ”göra Storbritannien till världens bästa anslutna plats att göra affärer”. Hon sa till BBC att hon ville få en planeringsansökan ”undertecknad” innan nästa val. , liksom en ”tillväxtkorridor” mellan Oxford och Cambridge, som hon hävdade kunde vara ”Europas Silicon Valley”. Tories välkomnade planerna, varav de flesta ledare Kemi Badenoch sa hade blivit stulen från hennes parti. Men hon hävdade några möjligheter av tillväxt skulle ”förstöras” av regeringens lagförslag om anställningsrättigheter, som hon sa skulle lägga fler bördor på affärer. I sitt tal i Oxford försökte Reeves att injicera viss optimism och förtroende i ekonomin, som har tagit en slags under de senaste månaderna När tillväxten har plattat. Våren – men insisterade på att regeringen hade ”börjat vända saker runt” och var fast besluten att gå ”längre och snabbare” för att öka tillväxten. Hon beskrev Storbritannien som ett land med ”enorm potential” som hade ”hållits tillbaka” för ” För länge ”eftersom politiker saknade” modet ”att utmana status quo.” Låg tillväxt är inte vårt öde, men tillväxt kommer inte att komma utan kamp, ​​utan en regering som är villig att fatta rätt beslut nu för att förändra vårt lands framtid för bättre, ”tillade hon. Regeringen har gjort tillväxten sin högsta prioritet eftersom så många av dess andra planer – för att förbättra offentliga tjänster och levnadsstandarder, liksom dess chanser att vinna nästa val – beror på det. Minister insisterar på framsteg inom luftfart Genom att en tredje banan inte skulle bryta sina regler för koldioxidreduktion – men det motstås fortfarande hårt av miljökampanjer och Labours borgmästare i London Sadiq Khan. I en intervju med BBC: s ekonomi -redaktör Faisal Islam sa Reeves att hon vill ha en planeringsansökan för en tredje Runway at Heathrow ”Skickade av” före nästa val, vilket måste hända år 2029. Hon sa att hon ville ”komma igång förr än den” i nästa fas av ett öst-väststjärnprojekt som så småningom kommer att ansluta Oxford direkt till Cambridge, via Milton Keynes och Bedford. ”Jag vill ha spader i marken. Jag vill att folk ska se i sina områden, saker som händer, tillväxt händer, deras barn och deras barnbarn i framtiden har möjlighet att arbeta i högutbildade högbetalda jobb som bidrar till ekonomin med mer pengar i fickorna, ”berättade hon berättade BBC. Idag inkluderar idag en stor ombyggnad av Old Trafford, området runt en ny stadion för Manchester United, och en plan för att föra Doncaster/Sheffield Airport tillbaka till bruk och öka industrin på East Midlands Airport. TRADE Fackföreningar välkomnade Heathrow -tillkännagivandet och flygplatsens verkställande direktör Thomas Woldbye beskrev kanslerens tal som ”den djärva, ansvarsfulla visionen som Storbritannien måste trivas under 2000 -talet”. Men Sir Sadiq Khan sa: ”Jag är helt enkelt inte övertygad om att du kan ha hundratusentals extra flygningar på Heathrow varje varje år utan en oerhört skadlig inverkan på vår miljö. ”Reeves har hon varit” verkligen chockad ”över hur långsamt planeringssystemet är – att lägga till utvecklare bör kunna sluta oroa sig för” fladdermössen och Newts ”. Hon hävdar nya krafter i Planerings- och infrastrukturförslag skulle hugga av de långa perioder som det har tagit för att få stora infrastrukturprojekt från marken. Och Sir Keir Starmer har lovat att bli av med en ”byråkrati” som han hävdade var avskräckande utländska investeringar, i en Artikel för tiderna. Regeringen är också avkopplande begränsningar för stora pensionsfonder för att uppmuntra dem att investera mer i brittiska företag. Genom statskassan om hur man utvärderar policyer, program och projekt – som det sade har tidigare partisk infrastrukturutgifter för att redan snabba växande områden, främst i söderna. På premiärministerns frågor tog Kemi Badenoch sikt mot regeringens sysselsättningsförslag, som syftar till att stärka arbetarnas rättigheter. Den konservativa ledaren hävdade att den skulle ”hamra” företag och förstöra tillväxten och uppmanade statsministeren att skrapa de delar som kommer att utvidga rätten till lagstadgad sjuklön. Hon sa att extra sjuklön kommer att öka affärskostnaderna mellan mellan mellan 600 miljoner pund till 1 miljard pund i sjuk lön, enligt regeringens egna uppskattningar. ”Det kommer att innebära högre priser, färre jobb, mindre tillväxt,” sa hon till Sir Keir. Premiärministern insisterade på att de nya lagarna skulle vara ”bra för arbetare och bra för tillväxt ”och anklagade Tories för att vara” en koalition av blockerare ”. Lib Dem-ledare Sir Ed Davey uppmanade Sir Keir att släppa sina invändningar till en tullunion i Storbritannien och andra” tillväxtskadande handelsbarriärer ”på en kommande resa till Bryssel. SNP: s ekonomiska talesman Dave Doogan sa att kanslerens tal ”har något för Skottland” och tilllade: ”I stället för att fixa trasiga Brexit Storbritannien har Rachel Reeves tagit den brittiska ekonomin i fel riktning.”