Rachel Reeves förväntade sig välkomna Heathrow Expansion Plans

Kansler Rachel Reeves förväntas välkomna Heathrows expansion i ett tillkännagivande på onsdag, BBC förstår. En rörelse för att i princip uppmuntra en planeringsapplikation för en tredje banan på flygplatsen kommer att markera det första steget i processen och komma som en del av en viktig Tal om bredare tillväxt planerar för att öka ekonomin. Regeringen kan inte bedöma resultaten från en formell planeringsansökan för ett specifikt bana -system, och BBC förstår att det inte kommer att finnas några offentliga pengar för projektet som tillkännages på onsdag. Tillkännagivandet kommer sannolikt att ilska -kampanjer – inklusive inom Reeves ’Labour Party – som har motsatt sig en tredje bana i årtionden på grund av miljöhänsyn. I en artikel i Times sa premiärminister Sir Keir Starmer att bredare regeringsplaner skulle ”sparka ner hinder för att bygga, rensa ut reglering ogräs och tillåta en ny era av brittisk tillväxt att blomma ”. Heathrow -tillkännagivandet kommer efter veckor med tips att arbetet skulle stödja den kontroversiella flygplatsens expansion. På söndag sa Reeves till BBC att hon inte skulle kommentera” spekulation ”när han frågades om regeringen skulle Stöd en tredje banan, men tillade att ”hållbar luftfart och ekonomisk tillväxt går hand i hand”. Heathrow har länge hävdat att utvidgningen behövs för att hjälpa den att hålla jämna steg med rivaliserande flygplatser i Europa, som hanterar mindre passagerare med fler landningsbanor. I december, i december, Flygplatsens chef sa att den behövde en ”tydlig styrning” från regeringen i slutet av 2025 för att planer skulle tas fram. Men även med det förväntade tillkännagivandet på onsdag kan en tredje banan vid Heathrow fortfarande vara långt borta. Frågor kvarstår som kommer att finansiera verk på M25 -motorvägen runt London och andra transportförbindelser. Vägen kan behöva omdirigeras genom en tunnel under den tredje banan. En annan potentiell vägspärr är hur mycket den civila luftfartsmyndigheten (CAA) kommer att tillåta Heathrow att överföra kostnaderna för tidigt utvecklingsarbete till flygbolagen. Många flygbolag har redan uttryckt oro över de troliga kostnaderna. CAA var bland de tillsynsmyndigheter som presenterade idéer för kanslern om hur man kan öka tillväxten vid ett nummer 11 -möte tidigare denna månad. BBC han har ”en långvarig opposition mot flygplatsutvidgningen runt London” på grund av påverkan på luftkvalitet och buller. Rekes tal på onsdag kommer också att fokusera på utvecklingen mellan Oxford och Cambridge för att skapa en ”Silicon Valley of Europe”. Regeringen vill att tusentals hem och en ny järnvägslänk ska utvecklas i området. Regeringen kommer också att granska de så kallade ”Green Book” -reglerna – vägledning som utfärdats av statskassan om hur man utvärderar policyer, program och projekt – som den är sa tidigare har förspände infrastrukturutgifter till redan snabba växande områden, främst i söder. av tidigare regeringar i kunskapen om att ”förmånen inte kommer att uppnås förrän efter detta parlament, men de är rätt långsiktiga beslut”. Treasury är övertygad om att det kommer att finnas ”spader i marken långt innan det”. Den viktigaste skillnaden, sade en seniorminister, var att regeringen kommer att visa att när tillväxtagendan kommer i konflikt med något annat kommer de ”att göra det svåra att göra det svårt Beslut ”. De konservativa har slagit tillbaka på Labours tillväxtplaner.” De största hinder för tillväxt i detta land är Rachel Reeves, Keir Starmer och deras jobb förstör budget, ”sade skuggkansler Mel Stride.” Hastily Cobbled Together tillkännagivanden om tillväxt i tillväxt i tillväxt i tillväxt i 2030 -talet kommer inte att göra någonting för att hjälpa företagen att skära jobb just nu. ”Liberal Democrat Treasury talesman Daisy Cooper sa:” Att försöka öka tillväxten utan att fixa vår handelsförhållande till Europa är som att köra med handbromsen. ”Lib Dems kräver att det krävs ”En ny tullunion i Storbritannien som skulle sätta raketförstärkare under ekonomin”. Repeeves har tidigare föreslagit stora projekt som Heathrow måste gå vidare för att hjälpa den brittiska ekonomin att växa. Trots regeringens ord om tillväxt förblir ekonomin trög .Figurer från januari avslöjade tillväxten i november, men 0,1% expansion var mindre än väntat.