Nato förstärker närvaron i Östersjön och Estland skickar flottan efter huvudkabelavbrott

Estnisk militär Patrullbåten Rajus huvuduppgift blir att skydda Estlink 1-kraftkabeln. Nato har sagt att den kommer att stärka sin militära närvaro i Östersjön, och Estland har skickat ett patrullfartyg för att skydda sin undervattenskabel Estlink1, efter att Ryssland anklagades för sabotering dess huvudsakliga kraftlänk i Finska viken. Ett fartyg vid namn Eagle S misstänks ha skadat Estlink 2-kabeln och finsk kustbevakningsbesättning har gått ombord oljetankern och styrde den in i finskt vatten. EU sa att Eagle S var en del av ”Rysslands skuggflotta” och att undervattenskabelns misslyckande var det ”senaste i raden av misstänkta attacker mot kritisk infrastruktur”. Estlands försvarsminister Hanno Pevkur sa att Raju hade avseglat tidigt på fredagen och att han trodde att Finland skulle gå med i operationen för att skydda den återstående kabeln. Han berättade för Estlands radio att Rajus uppgift var ”att se till att ingenting händer där och att vår kritiska förbindelse med Finland förblir operativ”. Natos generalsekreterare Mark Rutte sa på sociala medier att han hade pratat med Finlands president Alexander Stubb och tillade att Nato skulle öka sin närvaro i landet. Baltic.Finland och Estland är båda Nato-medlemmar och Estlands premiärminister Kristen Michal sa till offentlig TV att de vid behov skulle åberopa artikel 4 i Natofördraget, som innebär samråd om något medlemsland känner sig hotad.”Vår önskan skulle vara att få förstärkning från Nato i form av en flotta för att fungera avskräckande”, citerades han av nyhetsbyrån BNS. Estonias strömförsörjning har minskat dramatiskt efter dess 170 km (105-mile) Estlink 2-kabeln stängdes av. I sin första bedömning på torsdagen sa Finlands Fingrid-företag att reparationer av kabeln kunde pågå till slutet av juli 2025. Skadan på Estlink 2 är den tredje incidenten på lite mer än en månad i Östersjön. Förra månaden kapades två datakablar: Arelion-kabeln mellan svenska ön Gotland och Litauen den 17 november, och sedan skadades C-Lion 1-kabeln mellan Finlands huvudstad Helsingfors och den tyska hamnen Rostock. fartyget, Yi Peng 3, misstänktes för att ha släpat sitt ankare över kablarna i en separat handling av ryskt sabotage. EPA-EFE/REX/Shutterstock Yi Peng 3 avseglade så småningom från Kattegatt förra veckanI oktober 2023 bröt ett annat kinesiskt fartyg en undervattensgasledning mellan Finland och Estland. Yi Peng 3 och Eagle S misstänks båda vara en del av en så kallad skuggflotta av oljetankfartyg som Ryssland använder för att undvika västerländska sanktioner som införts sedan den fullskaliga invasion av Ukraina.EU sa att man arbetar med åtgärder inklusive sanktioner för att rikta in sig på ”Rysslands skuggflotta, som hotar säkerheten och miljön”. Efter flera veckor för ankar i Kattegatt mellan Sverige och Danmark bordades det kinesiska tankfartyget så småningom av myndigheter från Sverige, Danmark, Tyskland och Finland, men avseglade sedan förra veckan. Däremot sa finska myndigheter att de hade gått ombord på den Cooköarna-registrerade Eagle S under de tidiga timmarna torsdagen och den eskorterades mot den finska kusten utanför Porkkala, över Finska viken från Tallinn.” Vårt patrullfartyg reste till området och kunde visuellt konstatera att fartygets ankare saknades”, säger Markku Hassinen, biträdande chef för Finlands län. Gränsbevakningen, berättade på en presskonferens. Den estniska premiärministern försökte försäkra estländarna på torsdagen att de skulle fortsätta att ha säker strömförsörjning. De två största kraftbolagen, Elering och Eesti Energia, hade olika reserv- och reservkraftverk, sa han till reportrar. Han tillade dock att det var omöjligt att skydda varje kvadratmeter av havsbotten hela tiden.