Kodyngas nyckelroll i Indiens energimix

13 maj 2024Av Priti Gupta, Technology Reporter, MumbaiRukmini KumbharRukmini Kumbhar samlar in kogödsel och omvandlar den till bränsle Varje dag, med bara händer, samlar Rukmini Baburao Kumbhar in cirka 50 kg (åtta stenar) färsk kogödsel. Hon är en del av en andlig grupp driver ett litet ashram (ett religiöst tillflyktsort) i en by i den nordvästra indiska delstaten Maharashtra. Att samla in kogödsel är inte i första hand ett försök att hålla ordning på platsen. Istället används kogödseln för att tillverka biometan.” Bränslet har blivit extremt dyrt. Biogas var ett bra alternativ. Det enda kravet var utrymme och kor. Vi hade båda”, förklarar Kumbhar. När den väl samlats in blandas kogödseln med vatten och lägg i bioreaktorn, där den producerar tillräckligt med metan för ashramets kök. Installerad i mars har den ersatt de 20 liter naturgas som Kumbhar brukade köpa varje månad. Det handlar om att samla in kogödseln, men hon gör det har inget emot det.” I de flesta landsbygdsdelarna i Indien är jordbruk den huvudsakliga sysselsättningen. Så att röra kogödseln är ingen stor grej”, säger hon. Vissa av hennes gäster är mindre entusiastiska, åtminstone till en början.” Vissa kvinnor som kommer för att bo hos oss från staden blir avvisade av lukten, eller om de är gjorda för att röra kogödseln. Men vi tvingar dem inte. De vänjer sig så småningom och börjar hjälpa till. Korna är av god kvalitet, så kogödseln luktar inte, säger hon. Indiska nötkreatur producerar cirka tre miljoner ton kogödsel om dagen, enligt uppgifter från regeringens politiska organ NITI Aayog. Regeringen vill ha mer av den dynga och annat jordbruksavfall som ska omvandlas till metan. Biogasanläggningar gör det med en process som kallas anaerob rötning, vilket innebär att avfall matas in i lufttäta tankar där naturligt förekommande bakterier bryter ner det organiska materialet. Processen producerar en blandning av gaser, främst metan (cirka 60 %) och koldioxid. För närvarande importerar Indien ungefär hälften av sitt naturgasbehov – pengar som strömmar utomlands, som regeringen hellre ser att de spenderas på hemmaplan energin kommer bara att stiga. För att stimulera biogasindustrin har regeringen från 2025 beordrat gasleverantörer att blanda naturgas med 1 % biometan, vilket ökar till 5 % 2028. Förutom att minska Indiens import av gas kan biogas också minska luftföroreningar, som stubb som tidigare bränts, kan istället skickas till bioreaktorer. Dessutom kan det material som finns kvar efter att bioreaktorn har gjort sitt arbete användas som gödningsmedel. Med statligt och federalt statligt stöd byggs allt större bioreaktorer . Gas som produceras av sådana kommersiella anläggningar komprimeras, vilket gör den lättare att transportera eller använda som bränsle i fordon. Asiens största anläggning för komprimerad biogas (CBG) ligger i Lehragaga, i den norra indiska delstaten Punjab. Den öppnades i slutet av 2022 och kan förvandla 300 ton rishalm till 33 ton biogas varje dag. För närvarande producerar den bara åtta ton om dagen, eftersom det inte finns tillräckligt med efterfrågan på bränslet. Det beror delvis på dess läge – långt från alla stora städer och större vägar. Haibowal Dairy ComplexBiogasanläggningen i Ludhiana i Punjab kan bearbeta 225 ton dynga per dag. Platsen utgör ett annat problem i Ludhiana, Punjab, där kogödsel är ett hot. Med cirka 6 000 kor i det omgivande området är staden ett centrum för mejeriproduktion, men mejeriägare har dumpat avfall rakt ut i det offentliga avloppet, vilket orsakat flodföroreningar. Situationen skulle förmodligen bli värre om dynga inte avleddes till en stor biogasreaktor vid Haibowal Dairy Complex, som kan behandla 225 ton dynga om dagen. Den byggdes 2004, men efterfrågan är sådan att det finns planer på att mer än fördubbla produktionen av biogasanläggningen. Rajiv Kumar ansvarar för att samla in kogödsel från det omgivande området. Han minns de tidiga dagarna när bönderna inte riktigt kunde förstå varför han ville ha avfallet.” Det var svårt att övertyga dem om att sälja kogödsel till oss. De brukade titta på oss med misstänksamhet. Men nu har avfallet skapat en inkomstkälla för dem och de behöver inte göra någonting, så det är en win-win-situation för dem, säger han. Arbetet är svårt, men värdefullt för lokalsamhället. ”Denna kogödsel är en blandning av kor och bufflar, så, lukten är motbjudande, men vi behöver alla pengar i slutet av dagen för att överleva.” Getty Images Biogasanläggningar har dykt upp över hela Indien, inklusive denna i Hyderabad. Baljit Singh är en av dem som har anammat möjligheterna inom biogas. Han kommer från en familj av bönder i Punjab, som odlade vete och ris När han såg biogasanläggningarna byggas insåg han att det fanns en möjlighet att samla in stubben som blev över från familjens skörd och sedan sälja den till anläggningen gick och försökte övertala andra bönder att ge honom deras skal.” Det var ingen lätt resa. Eftersom trycket på bönderna är högt att röja marken för nästa sådd föredrog de att bränna skalet. Jag övertygade dem om att det är en möjlighet att tjäna pengar för dem”, förklarar han. Men det har blivit en stor verksamhet. Idag har Singh runt 200 personer som arbetar med att samla in jordbruksavfall från 10 byar.” Det är ett arbetsintensivt jobb . Innan skörden börjar besöker jag de flesta byarna för att övertyga bönderna att sälja mig sina jordbruksrester. Det måste vara torrt så vi måste vara väldigt snabba. – Rester hackas eller strimlas till en viss storlek för effektiv rötning i biogasanläggningen. Under insamlingen är vi mycket noggranna med fukthalten och föroreningarna.” Mer Teknik för företag Trots framgångarna ifrågasätter vissa om biogas någonsin kan bli ett vanligt bränsle. I tätorter gör bristen på utrymme och lukten biogas till ett svårt förslag, säger Kiran Kumar Kudaravalli från SKG Sangha, en ideell organisation inriktad på förnybar energi. Samtidigt skulle människor i fattigare landsbygdsområden bli avskräckta av kostnaden.” Bränslet kommer till dem från skogen eller jordbruksmarken, som är tillgänglig gratis. Så de skulle inte vilja betala för mycket för bränslet, och en kan inte debitera dem för att installera biogasanläggningar, säger Kudaravalli.