Hur kommer biltillverkare att påverkas av Trumps tullar?

Natalie ShermanBusiness Reporter, BBC Newswatch: USA: s förare väger in Trumps nya biltullar dag efter att USA: s president Donald Trump sa att han skulle träffa utländska bilar och bildelar med en ny importskatt på 25%, många av världens största bilmakare verkade bedövade till tystnad, när de tog i en flyttning förväntad för att avskaffa sig i branschen. Torka miljarder värde av namn som Toyota, BMW och Jaguar Land Rover. Företag i Amerika var några av de hårdast drabbade, med General Motors ner mer än 7%. Shares i Tesla, som är kända för sina amerikanska fabriker och vars chef Elon Musk är en av Trumps största givare och närmaste rådgivare, skonades särskilt från hiten och slutade dagen Flat. Men Musk varnade för att till och med hans företag inte skulle vara immun mot tullstörningen. ”Viktigt att notera att Tesla inte är oskadad här,” skrev Musk på sociala medier. ”Kostnadseffekten är inte trivial.” Teslas Model Y, som toppade Cars.coms 2024-index för amerikansk-tillverkade bilar för tredje året i rad, källor bara 70% av sina delar från USA, enligt Patrick Masterson, ledande forskare för listan. ”Den största takeaway som jag tycker att folk borde veta om detta är att inget fordon är 100% USA-tillverkat,” sade han. ”Konsumenten kommer att känna det över hela linjen och jag tror verkligen inte att någon biltillverkare kommer att skonas från detta, Tesla inkluderade.” Den senaste tullarna kan påverka ungefär $ 300 miljarder $ 400 miljarder i import, beroende på vad som är inkluderat. Det uppgår till nästan 10% av allt som USA tar med sig i landet varje år. Det förväntas pressa upp priser med ungefär $ 4 000 till $ 12 000, beroende på fordonet. Många stora bilföretag har verksamhet i USA, samtidigt som de tar in modeller, eller delar utanför USA. Japans Toyota, till exempel, har 10 tillverkningsplantor i USA och dess höga rankade ranger utanför USA. Japans Toyota, till exempel, har 10 tillverkningsplantor i USA och dess höga rankade ranger från USA. Men dess Prius skickas in från Japan. General Motors tar också in betydande delar och bilar från Korea och Mexiko, vilket Volkswagen också förlitar sig på starkt, trots att de monterade Atlas SUV i USA. Några företag kanske kan leda till att det är ett sätt att leda till att det är, ”det var troligt att det är troligt att det är ett sådant sätt att leda till att det är” att ha en mer betydande inverkan på biltillverkare som exporterar från Tyskland och Storbritannien, som är kända för att sälja färre, mer premium- och lyxmärken till högre priser, till exempel Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz och Audi.Ferrari, som skickar sina bilar från Italien, tillkännagav omedelbart en 10% prishöjning, för att hjälpa till att täcka de nya kostnaderna för tull. Vinster, vissa kan besluta att dra ut vissa modeller från USA helt, vilket leder till färre val för amerikanska konsumenter, varnade Patrick Anderson, verkställande direktör för Anderson Economic Group. Detta kan också leda till biltillverkare utan en nuvarande stor tillverkning i USA, som Jaguar Land Rover eller Porsche, reducera produktion i sina hemländer, potentiellt påverkande jobb. Tillkännagav planer för en anläggning i USA tidigare denna vecka, skickar de flesta av sina bilar från Sydkorea. Getty Imagestrump, som började diskutera tullar på bilar under sin första mandatperiod, sa att hans senaste tullförvaltning skulle vara permanent och hävdar att det kommer att öka USA: s tillverkningsbas. Det följer tidigare drag för att införa tullar på minst 20% på varor som importeras till USA från Kina tillsammans med 25% avgifter på vissa varor från Kanada och Mexik. En importskatt på 25% på alla stål- och aluminium som kommer in i Amerika är också redan i kraft. Han är också inställd på att införa så kallade ömsesidiga tullar mot enskilda länder baserat på deras handelsbalans med USA. Vita huset sa att biluppgifterna skulle starta på 3 april, medan tullar på vissa bildelar är inställda på att tränga in en månad senare. Få anpassade system förberedda. Skärningen för delar från Mexiko och Kanada, som Vita huset sade skulle vara tillfälligt, var en lättnad för vissa i branschen. Men General Motors står fortfarande inför potentiella ökade kostnader som börjar på cirka 10,5 miljarder dollar, enligt JP Morgan.fords räkning skulle börja på ungefär $ 2 miljarder, mer än fördubblat över tid eftersom tullar på delar träder i kraft, enligt uppskattningar från bankgiganten. Det sade att den ökade kostnaden i branschen skulle uppgå till mer än $ 80 miljarder. Jennifer Safavian, ordförande för Autos Drive America, sa att hennes medlemmar fortfarande utarbetade återverkningarna av flytten – och andra tullar som nyligen har tillkännagivits eller är trubbiga. Men hon varnade för att åtgärden skulle leda till högre priser, färre försäljning och mindre produktion i hela branschen. ”De försöker smälta detta,” sa hon. ”Men återigen är det ingen tvekan om att dessa tullar kommer att påverka den amerikanska bilindustrin.”