Hur beräknades Donald Trumps tullar?

Ben Chu & Tom EdgingtonBBC VerifetGety Imagesus President Donald Trump har infört 10% tullar på varor från de flesta länder som importerades till USA, med ännu högre priser för vad han kallar de ”värsta gärningsmännen”. Men hur exakt var dessa tullar – i huvudsak skatter på import – arbetade ut? BBC Verify har tittat på beräkningarna bakom siffrorna. Vad var beräkningarna? White HouseThe -formeln som delas av det vita huset, men den faktiska övningen kokade ner till enkla matematik: ta handelsunderskottet för USA i varor med ett visst land, dela det av de totala varorna import från det landet och sedan dela det antalet med två. Exempel, USA köper fler varor från Kina än de säljer till dem – det finns ett varorunderskott på $ 295 miljarder. Det totala beloppet som den köper från Kina är $ 440 miljarder. Därför är den tulltaxan som införs på Kina 34%. På samma sätt, när den tillämpades på EU, resulterade Vita husets formel i en 20% tull. Är Trump-tullarna ’ömsesidiga’? Många kommentatorer har påpekat att dessa tullar inte är ömsesidiga. kostnader). Men Vita husets officiella metoddokument gör det klart att de inte har beräknat detta för alla länder som de har infört tullar. I hela Tariffen beräknades på grundval av att det skulle eliminera USA: s varuhandel under varje land. Trump har brutit bort från formeln för att införa tullar på länder som köper mer varor från USA än att de säljer till det, för att exempel för att exempel från den branschen som de är att införa tullar på länder som köper mer varor från USA än att de säljer till det, för att exempel för att exempel från den branschen deficering. Ändå har Storbritannien drabbats av en 10% tull. Enligt hans uppfattning översvämmer andra länder amerikanska marknader med billiga varor – vilket gör ont i oss företag och kostar jobb. Samtidigt sätter dessa länder upp hinder som gör oss produkter mindre konkurrenskraftiga utomlands. Så genom att använda tullar för att eliminera handelsunderskott, hoppas Trump att återuppliva USA: s tillverkning och skydda jobb. REUTERS USA: s bilindustri är en av tillverkningssektorn som Trump är angelägna om att återuppliva kommer denna nya tullregime att uppnå det önskade resultatet? BBC Verify har talat till ett antal ekonomi. The overwhelming view is that while the tariffs might reduce the goods deficit between the US and individual countries, they will not reduce the overall deficit between the US and rest of the world.”Yes, it will reduce bilateral trade deficits between the US and these countries. But there will obviously be lots of broader impacts that are not captured in the calculation”, says Professor Jonathan Portes of King’s College, London.That’s because the US’ existing overall deficit is not drivs enbart av handelshinder, men av hur den amerikanska ekonomin fungerar. För det första spenderar och investerar amerikanerna mer än de tjänar och det gapet betyder att USA köper mer från världen än den säljer. Så så länge det fortsätter kan USA fortsätta att fortsätta med underskott trots ökande tullar med de globala handelspartner. Några handelsunderskott kan också existera av ett antal legitima skäl – inte bara ner till tullar. Till exempel att köpa mat som är enklare eller billigare att producera i andra länders klimat. Thomas Sampson från London School of Economics sa: ”Formeln är omvänd konstruerad för att rationalisera laddningstariffer på länder som USA har ett handelsunderskott. Det finns ingen ekonomisk grund för att göra detta och det kommer att kosta den globala ekonomin.”