Drunkning i Engelska kanalen lyckas inte avskräcka desperata migranter

Reuters Gårdagens tragedi har inte avskräckt dagens hoppfulla. Tisdagens dödsfall i Engelska kanalen har som vanligt inte gjort något för att avskräcka smugglargängen från att sjösätta tunna, överfulla båtar från den franska kusten. Ett BBC-team tittade på en packad uppblåsbar båt på väg norrut, nära stranden , tidigt på onsdagsmorgonen. En timme senare sågs en liknande båt – mycket möjligen samma – svänga mot en fransk strand som gynnades av smugglare nära staden Wimereux för att plocka upp ännu fler betalande kunder. Fransk polis skyndade sig för att avlyssna gruppen innan de kunde klättra ombord , men kom några ögonblick för sent. Båten gav sig iväg med drygt 40 personer på sig, några stående eller klamrade sig till sidorna. Medan utredningarna av tisdagens katastrof fortsätter, valde lokala myndigheter att skicka bulldozers och team av städare för att demontera det provisoriska migrantlägret utanför Calais som användes av många av dem som var på båten som kantrade. ”Jag är stressad. Jag kände till några [dead]. Polisen har nu tagit mitt tält och alla mina saker”, sa en 23-årig eritreansk man som bad oss ​​att dölja hans identitet. Franska tjänstemän har föreslagit att de flesta – om inte alla – av de som dog var från den oroliga östern Afrikanska nationen Eritrea. Många unga män har övergett landet för att slippa militärtjänst. – Jag har väntat här i ett år. Jag har inga pengar [to pay the smugglers]. Det händer hela tiden – drunkningarna”, sa eritreanen, som fortfarande är fast besluten att ta sig över till Storbritannien och tror att han kan hitta arbete där. Längre söderut återvände franska fiskare som hade varit inblandade i tisdagens räddningsoperation till hamnen i Boulogne. med ytterligare en dags fångst. Flera män berättade för oss att de hade hjälpt till att dra kroppar från vattnet, efter att ha anlänt till platsen mindre än en halvtimme efter att båten hade sönderfallit, vilket lämnade alla ombord kämpande i hackigt, kallt vatten. ”Ju mindre vi behöver prata om det , desto mindre behöver vi tänka på det”, sa Bruno Hecquet dystert när han lastade av lådor med färska vallar på kajen. fiskarna som hämtade kroppar från vattnet ”Det är tråkigt. Det borde inte hända”, sa kapten Gaetan Baillet, men han ryckte på axlarna när han frågades vem som var skyldig till den stigande dödssiffran. Dany Patoux, från en lokal välgörenhetsorganisation för migranter, Osmos 62, sa att smugglingsgängen uppenbarligen var ansvariga, men tillade att den växande militariseringen av den franska kusten drev dessa gäng att ta allt större risker – eller snarare att utsätta sina betalande passagerare för en allt större risk. ”Alla dessa extra säkerhetsstyrkor som är aktiva vid vår kustlinje… barnvagnar och drönare och helikoptrar… det här är uppnår inget annat än att provocera fram fler dödsfall. De migranter som vill ta sig över tar allt större risker”, sa Patoux och hävdade att fler människor tvingades klämma på varje båt eftersom så många av gummibåtarna förstördes av polisen. För att vara dyster och till stor del sympatiska med dem som försöker ta sig över kanalen i små båtar, varnar vissa för att frustrationen över det stigande dödssiffran börjar omforma den allmänna opinionen. Storbritannien måste helt stänga sin gräns eller göra något för att göra överfarten säkrare , sade Olivier Barbarin, borgmästare i Le Portel.”Vi kan inte fortsätta att utsätta alla dessa frihetsälskande män och kvinnor för sådana risker, som har flytt från krig och vars enda önskan är att nå England.”