Boeings entreprenör säger att han fick sparken efter att ha tagit upp säkerhetsproblem

En flygmekaniker som anlitades för att reparera Boeing-plan har påstått att han blivit stämplad som en ”snackare” och sedan fick sparken för att ha uttalat sig om säkerhetsproblem. Richard Cuevas hävdade att han bevittnade undermåliga tillverknings- och underhållsarbeten på en avgörande del av Boeing 787-flygplanen. Boeing, som har förföljts av frågor om huruvida dess säkerhetskultur är tillräckligt rigorös, sa att frågorna hade undersökts och ”inte utgjorde ett säkerhetsproblem”. Advokater som representerar Cuevas påstod att han rapporterade kritiska frågor som kan skapa en allvarlig risk för allmän säkerhet och har lämnade in klagomål till Federal Aviation Administration och Occupational Health and Safety Administration. Herr Cuevas, som har arbetat inom flygindustrin i 40 år, fick kontrakt med Spirit Aerosystems för att arbeta på Boeings 787 framåttrycksskott, en kupol vid nosen av flygplanet som fungerar som en barriär. ”Han erkände det undermåliga arbetet och uttryckte oro,” sa Cuevas advokater. ”Men Spirit och Boeing misslyckades med att stoppa de felaktiga tillverkningsprocesserna.” Enligt de juridiska anmälningarna anmärkte en kollega sedan: ” Vi har en snickare bland oss.” Herr Cuevas sa att han fick sparken av Spirit Aerosystems i mars 2024. Boeing berättade för BBC: ”En underleverantörs anställd har tidigare rapporterat oro till oss som vi grundligt undersökt, eftersom vi tar alla säkerhetsrelaterade frågor på allvar.” inte att presentera en säkerhetsoro och hade blivit tilltalad, sade Boeing. Spirit Aerosystems talesman Joe Buccino, sa att företaget ”undersöker saken”. ”Vi uppmuntrar alla Spirit-anställda med oro att träda fram, trygga i att veta att de kommer att skyddas. ”, sa han.Mr Cuevas advokater Debra Katz och Lisa Banks har tidigare representerat en annan Boeing-whistleblower, Sam Salehpour, som tidigare i år berättade för den amerikanska kongressen att han hade blivit trakasserad och hotad efter att han påstod att det fanns kvalitetsproblem hos Boeing. Mr Salehpours oro var också fokuserade på produktionen av Boeing 787-modellen. Det är en annan modell än 737 Max som var inblandad i utblåsning av kabiner i luften i januari. Den incidenten föranledde en ökad granskning av Boeings säkerhetsstandarder. I april sa Boeing att de hade sett en kraftig ökning av antalet anställda som yttrade sig efter att de gav försäkringar att det inte skulle finnas några repressalier för att göra det. Boeing sa att det signalerade framsteg mot ”en robust rapporteringskultur”. ”Vi fortsätter att sätta säkerhet och kvalitet framför allt och dela information på ett transparent sätt med vår tillsynsmyndighet, kunder och andra intressenter,” sa företaget.