Boeing ser en stor nedgång i produktionen efter strejker och säkerhetsproblem

Getty Images Den oroliga flygjätten Boeing säger att de bara levererade 348 flygplan till sina kunder förra året, dess lägsta produktion sedan pandemin. Boeing avslutade året med en eftersläpning på 5 595 obeställda order. En striktare granskning av plantillverkarens praxis och stridsåtgärder har hämmade produktionen hos vad som är en av USA:s största tillverkare. Däremot dess europeiska ärkerival Airbus tillhandahöll 766 plan. Boeing sa att det var ”arbete på gång” för att förbättra sin kultur och för att ”återställa förtroendet och leverera för våra kunder”. Företagets produktion hämmades 2024, först av allvarlig oro över kvalitetskontroll, både i sin egen anläggningar och hos en nyckelleverantör. Senare på året förlamade en strejk av arbetare i dess centrala delstat i Washington två av dess viktigaste fabriker. Tillsammans bidrog dessa faktorer till att minska produktionen kraftigt från de 528 flygplan som levererades 2023. Boeings år började dåligt. I januari 2024 föll en panel monterad över en oanvänd nödutgångsdörr av en helt ny 737 Max kort efter starten. Händelsen lämnade ett gapande hål i sidan av planet. Utredarna drog senare slutsatsen att panelen inte hade skruvats på plats ordentligt. Affären satte kvalitetskontrollstandarder hos Boeing och dess primära leverantör Spirit Aerosystems i skarpt ljus. En granskning av den amerikanska tillsynsmyndigheten, Federal Aviation Administration, fann ”flera fall” där båda företagen inte hade uppfyllt kraven. Boeing hade tidigare planerat att öka produktionen av 737 Max, dess bästsäljande flygplan. Istället begränsades dess produktion av FAA. Den mötte också intensiv offentlig kritik över sitt uppenbara misslyckande med att förbättra säkerhetsstandarderna efter två tidigare olyckor med 737 Max för fem år sedan. Tillverkaren har sedan dess mött ökad tillsyn från regulatorn och är i processen för att implementera en omfattande plan för förbättring av säkerhet och kvalitetskontroll. Samtidigt som Boeing brottades med följderna från händelsen i januari, hanterade Boeing också problem med leveranskedjan. Dessa har varit påverkat branschen som helhet sedan covid-pandemin. Brist på delar, inklusive motorer, minskade produktionen av 787 Dreamliner och 777 Freighter. I september drabbades Boeing ytterligare av ett hårt slag när mer än 33 000 arbetare i nordvästra USA gick ut i strejk. Tvisten, som fokuserade på löner och pensioner , var den första stora strejken på företaget sedan 2008. Det stoppade arbetet på Boeings stora fabriker i Seattle-regionen, förlamade produktionen av fraktfartygen 737, 777 och 767. Strejken avslutades i början av november, men störningarna fortsatte i flera veckor till. Produktionslinjen 737 Max startade inte om förrän i mitten av december. Svårigheterna som Boeing har ställts inför i år har också påverkat dess framtida planer. Leveranserna av dess nyaste flygplan, 777X, har skjutits tillbaka igen från 2025 till 2026, efter att ha ställts inför upprepade förseningar på grund av problem med planet och dess motorer. Designen, en stor uppdatering av långdistans 777, var ursprungligen planerad att tas i bruk 2020. Boeings problem, som har kostat företaget miljarder dollar, har också skapat huvudvärk för flygbolagen. Redan före händelserna under det senaste året kämpade det för att bygga flygplan tillräckligt snabbt och företaget har nu en stor eftersläpning av ouppfyllda beställningar. De 528 flygplan som levererades 2023 var långt ifrån rekordet före Covid-eran på 806, som sattes i 2018. Airbus är i en mycket hälsosammare position, men föll fortfarande knappt under produktionsmålen förra året, eftersom de brottades med sina egna problem med leveranskedjan. Dess orderstock uppgår nu till mer än 8 600. Eftersom Airbus inte kan kompensera för Boeings underskott kämpar flygbolagen för att få tag i det flygplan de vill ha. I november beskrev Ryanairs vd Michael O’Leary förseningar med att få tag på nya flygplan som ”en smärta i ryggen”. Flygbolaget har upprepade gånger varnat för att brist på flygplan kommer att påverka dess tillväxtplaner, och kommer att begränsa antalet passagerare den kan flyga i sommar.