Air New Zealand blir det första stora flygbolaget som släpper klimatmålet

Air New Zealand har övergett ett mål för 2030 att minska sina koldioxidutsläpp och skyller på svårigheterna med att säkra effektivare flygplan och hållbart flygbränsle. Flytten gör det till det första stora flygbolaget som backar från ett sådant klimatmål. Flygbolaget tillade att det arbetar på ett nya kortsiktiga mål och det är fortfarande fastställt att ett branschomfattande mål att uppnå nettonollutsläpp till 2050. Flygindustrin beräknas producera cirka 2 % av de globala koldioxidutsläppen, som flygbolagen har försökt minska med åtgärder som bland annat ersätter äldre flygplan och använder bränsle från förnybara källor.” Under de senaste månaderna, och mer så under de senaste veckorna, har det också blivit uppenbart att potentiella förseningar av vår flotta förnyelseplan utgör en ytterligare risk för målets uppnåbarhet,” Air New Zealand Chief Verkställande direktör, Greg Foran, sade i uttalandet. År 2022 antog Air New Zealand ett 2030-mål för att minska sina utsläpp med nästan 29%. Det var mycket mer ambitiöst än ett 5 % minskningsmål under samma period som fastställts av det globala flyget. industri.Sustainable Aviation Fuels (SAF) är en viktig del av sektorns strategi för att minska utsläppen men flygbolagen har kämpat för att köpa tillräckligt med det.” [SAF] är dyrare än traditionella bränslen, och det finns inte tillräckligt med kapacitet för att producera det i stor skala”, säger Ellis Taylor från flyganalysföretaget Cirium.” Förseningarna i nya flygplansleveranser påverkar flygbolag runt om i världen, med både Boeing och Airbus under- levererat nya jetplan under de senaste åren, till stor del på grund av brister i tillverkarnas bredare leveranskedjor”, tillade han. Flygjätten Boeing har ställts inför ett antal stora problem de senaste åren. Den här månaden gick Boeing med på att erkänna sig skyldig till en anklagelse om brottsligt bedrägerikonspiration efter att USA fann att företaget brutit mot en överenskommelse som syftar till att reformera det efter två dödsolyckor av dess 737 Max-plan som dödade 346 passagerare och besättning. Företaget har också blivit föremål för ökad granskning efter att en dörrpanel i ett Boeing-plan kördes av Alaska Airlines blåste ut strax efter starten och tvingade jetplanet att landa.