Ägare av elbilar ber borgmästaren att behålla rabatten

Användare av BBCElectric skåpbilar betalar för närvarande ingenting – men från jul skulle avgiften vara 15 pund per dag. Mer än 40 företag har undertecknat ett öppet brev för att be Londons borgmästare att förlänga undantaget för trängselavgifter för elektriska skåpbilar. Deras speciella status innebär att de för närvarande inte betalar något – men från jul skulle avgiften vara £15 per dag. Undertecknare, inklusive Ocado, AA och Federation of Small Businesses, hävdar att avgiften – som skulle uppgå till £5 500 per fordon och år – skulle undergräva företag som hade ”tagit på skulder för att investera i luften vi andas”. City Hall sa att det samarbetar med Transport for London för att ”se vad mer som kan göras för att mildra effekten av denna utfasning och ytterligare stimulera företag att byta till renare fordon”. ”Stöds inte hindras” Anhängare av undantaget har sagt att att avstå från avgifterna för elfordon spelade ”en grundläggande roll” för att minska kostnaderna för att investera i miljövänliga flottor och att utsikterna att det skulle upphöra gjorde dem ”djupt oroliga”. Brevet tillägger: ”Många av oss har tagit på sig skulder för att investera i våra barns framtid och i luften som vi andas. Om den här planen genomförs kommer det att medföra en astronomisk kostnad för våra företag i en utmanande tid.” ansträngningar från många företag som går över till renare transporter. ”Oräkneliga företagsägare vill gå bort från smutsiga dieselbilar och till elektriska alternativ, de borde få stöd och inte hindras från att göra det.” är det rätt att en smutsig dieselbil betalar samma sak som ett renare elfordon i den mest förorenade delen av Storbritannien? ”Detta trotsar logik och bästa internationella praxis. Nu är det dags för borgmästaren att cementera sina ansträngningar för förändring genom att behålla undantaget och arbeta på ett bredare stödpaket för grön frakt i huvudstaden.” Stadshuset, på uppdrag av borgmästare, sa att det också tittade på initiativ inklusive fraktkonsolidering och lastcykelleveranser. ”Vi fortsätter att arbeta med regeringen om nationella åtgärder som kan göra skillnad, inklusive förlängning av bidraget för plug-in skåpbilar”, tillade en talesperson.