Hundratals examinatorer ska rekryteras för att minska ”skyhöga” väntetider

Getty Images Hundratals förarprövare kommer att rekryteras för att minska ”skyhöga” väntetider för prov, har regeringen meddelat. Lilian Greenwood, minister för framtidens vägar, sa att ”ingen ska behöva vänta sex månader när de är redo. att klara” sitt körprov och erkände att det fanns en ”stor” eftersläpning. Rekryteringskampanjen är en del av en bredare plan som regeringen säger kommer att minska väntetiderna till sju veckor med December 2025. Körlärare har stämplat det nuvarande systemet som en ”mardröm” och uttryckt tvivel om att de föreslagna ändringarna kommer att göra någon väsentlig skillnad. Siffror som släpptes av Department for Transport (DfT) tidigare i år indikerade att antalet förarprov som togs nådde en rekordnivå under de 12 månaderna till slutet av mars, 1,9 miljoner. The Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) har nu lagt upp en plan för att ta itu med långa väntar, med elever som måste betala mer för prov som bokas ut av tredje part som försöker göra vinst. Bland de åtgärder som aviserats är rekryteringen och utbildningen av 450 förarprövare över hela Storbritannien. DVSA kommer att förlänga perioden för att ändra eller avboka ett test utan att förlora pengar från tre arbetsdagar till 10 arbetsdagar i förväg i ett försök att motverka sena avbokningar. Det kommer också att hållas ett samråd om förslag för att öka tiden för att boka nya prov för elever som misslyckas efter att ha gjort allvarliga eller farliga misstag. Elevförare måste för närvarande vänta 10 arbetsdagar innan de kan boka ett nytt prov. Nuvarande regler kring prov som bokas upp till 24 veckor i förväg kommer också att granskas för att se om eleverna kan registrera sig längre fram. Ms Greenwood sa att de klarade en körning testet var ”en livsförändrande möjlighet för miljoner” men ”skyhöga väntetider för tester de senaste åren har förnekat den möjligheten för många människor”.”Ingen ska behöva vänta sex månader när de är redo att passera, resa till andra sidan landet för att ta ett körprov eller bli lurade av skrupelfria webbplatser bara för att de inte har råd att vänta, säger hon. ”Omfattningen av eftersläpningen har vi ärvt är enorm, men dagens åtgärder är ett avgörande steg för att ta itu med de långa väntetiderna för körprovet, skydda inlärda förare från att bli utnyttjade och stödja fler människor att ge sig ut på vägen.” Diana Mulrain har undervisat inlärda förare i Hendon i nordvästra London i mer än 40 år och är en del av en WhatsApp-grupp av lokala instruktörer som byter tester sinsemellan för sina elever. Hon beskrev det nuvarande systemet som ”en absolut mardröm” och sa att eleverna fick incitament att ta testet även om de inte var redo att undvika att vänta månader på att försöka igen.Mrs Mulrain sa att DVSA inte hade lyckats ta itu med frågan om testtider som bokades ut av mäklare. Hon sa att hon lade till mer Förarprövare ökar bara antalet prov som kan tas upp av tredje part, och hon kan inte se hur dessa företag hindrades från att fungera.” Vad de borde göra är att stoppa alla bokningar förutom (för) eleven. Ett kreditkort, en licens, ett test. Slutet på, sa hon. Helen Ansell har arbetat som instruktör i Cornwall i fyra år och sa att hon inte var ”inte särskilt hoppfull” att förslagen skulle ändra någonting. Hon föreslog att eleverna skulle ha en träningslogg för att säkerställa att elevförare inte tog upp testtider när de inte var redo.” När de har gjort ett visst antal timmar med en instruktör, säg 20 timmar, det är då de kan boka ett test,” sa hon. BBC har kontaktat DfT för kommentarer om körlärarnas oro. Ytterligare rapportering av Anna Lamche