General Motors drar ur kontakten på Cruise Robotaxi-projektet

General Motors har meddelat att de kommer att sluta finansiera utvecklingen av Cruises självkörande taxi. Företaget säger att det nu kommer att ”omfokusera utvecklingen av autonom körning på personliga fordon”. GM pekade också på den allt mer konkurrensutsatta robotaximarknaden som en anledning till flytten .I oktober avtäckte Tesla-chefen Elon Musk elbilsjättens efterlängtade robotaxi, Cybercab, vid Warner Bros Studios i Burbank, Kalifornien. GM tillskrev byte av strategi till ”den avsevärda tid och resurser som skulle behövas för att skala verksamheten”. Företaget sa inte hur många Cruise-anställda som skulle kunna flyttas över till GM.GM, som äger cirka 90 % av Cruise, sa att de har avtal med andra aktieägare som kommer att höja sitt ägande till mer än 97%.I december 2023 sa Cruise att de skulle minska 900 jobb, ungefär en fjärdedel av sin personalstyrka. Tillkännagivandet kom när säkerhetstjänstemän undersökte fast efter rapporter om skador på fotgängare.Cruise hade tidigare dragit alla sina amerikanska fordon från testning efter att Kalifornien stoppat sitt förarlösa testtillstånd. Den Detroit-baserade tillverkarens vd Mary Barra har tidigare förutspått att kryssningsverksamheten skulle kunna generera 50 miljarder dollar (39 miljarder pund) ) i årlig omsättning till 2030. Rivalerande biltillverkningsföretag har också kämpat med projekt för att bygga autonoma fordon. År 2022 tillkännagav Ford och Volkswagen att de skulle lägga ner Argo AI, deras joint venture för självkörande bilar. Samtidigt lockar den framväxande robotaxiindustrin också stora aktörer. Förutom Tesla är konkurrenterna för att skapa självkörande hytter bl.a. Waymo, ett dotterbolag till Googles moderbolag Alphabet – och teknikjätten Amazon. Ride-hailing-företagen Uber och Lyft har också ambitioner att använda autonoma fordon.