• 2024-09-30

Strejken är redo att stänga av stora amerikanska hamnar

Strejken är redo att stänga av stora amerikanska hamnar

Getty Images En hamnarbetarstrejk kommer att stänga ner hamnar över stora delar av USA på obestämd tid, vilket hotar betydande handel och ekonomiska störningar inför presidentvalet och den hektiska shoppingsäsongen. Tiotusentals medlemmar i International Longshoremen’s Association (ILA) förbereder sig för att gå ut på tisdag vid 14 större hamnar längs östkusten och golfkusten, vilket stoppar containertrafiken från Maine till Texas. Med undantag för ett ingripande i sista minuten, kommer aktionen att markera den första nedläggningen på nästan 50 år. President Joe Biden har makten att avbryta strejken i 80 dagar för fortsatta förhandlingar, men Vita huset har sagt att han inte planerar att agera. Vad handlar strejken om? De två sidorna slåss om ett sexårigt masterkontrakt som omfattar cirka 25 000 hamnarbetare anställda i container- och roll-on/roll-off-operationer, enligt US Maritime Alliance, känd som USMX, som representerar rederier, hamnföreningar och marina terminaloperatörer. Samtalen har avstannat i månader och det nuvarande kontraktet mellan parterna löper ut vid midnatt på måndag. Unionschefen Harold Daggett har efterlyst betydande löneökningar för sina medlemmar, samtidigt som han uttryckt oro över hot från automatisering. Enligt det tidigare kontraktet varierade startlönerna från $20 till $39 per timme, beroende på en arbetares erfarenhet. Arbetare får även andra förmåner, såsom bonusar kopplade till containerhandel. Herr Daggett har antytt att facket vill se löneökningar på fem dollar per år under det sexåriga kontraktets löptid, som han uppskattade uppgick till cirka 10 % per år. ILA, som säger att det representerar mer än 85 000 människor, sa att arbetare är skyldiga efter att fraktbolagens vinster skjutit i höjden under Covid-pandemin, medan inflationen slog lönerna. Den har varnat för att förvänta sig en bredare strejk bland dess medlemmar, inklusive de som inte är direkt inblandade i denna tvist, även om siffrorna är oklara. USMX har anklagat facket för att vägra förhandla och lämnat in ett klagomål till arbetstillsynsmyndigheter som bad dem att beordra facket. tillbaka till bordet. Vilka artiklar kommer att påverkas av strejken? Tidskänslig import, såsom livsmedel, kommer sannolikt att vara bland de varor som först drabbades. De inblandade hamnarna hanterar cirka 14 % av jordbruksexporten som skeppas till sjöss och mer än hälften av import, inklusive en betydande andel av handeln med import av bananer, choklad och kaffe, enligt Farm Bureau. Andra sektorer som är utsatta för störningar inkluderar tenn, tobak och nikotin, säger Oxford Economics. Kläd- och skoföretag och europeiska biltillverkare, som dirigerar många av sina transporter genom hamnen i Baltimore, kommer också att drabbas av en hit.Importen i USA ökade under sommaren, eftersom många företag vidtog åtgärder för att skynda på transporterna inför strejken.” Jag tror inte att vi kommer att se omedelbara, betydande ekonomiska effekter… men under loppet av veckor, om strejken varar så länge, kan vi börja se priserna stiga och att det blir en viss brist på varor, säger Seth. Harris, professor vid Northeastern University och en före detta rådgivare i Vita huset i arbetsfrågor. Vilka kommer de ekonomiska konsekvenserna att bli? Mer än en tredjedel av exporten och importen kan påverkas av strejken, vilket kommer att drabba USA:s ekonomiska tillväxt med minst 4,5 USD miljarder varje vecka av strejken, enligt Grace Zemmer, en biträdande amerikansk ekonom vid Oxford Economics, även om andra har uppskattat att den ekonomiska träffen kan bli högre. Hon sa att mer än 100 000 människor kan hamna tillfälligt utan arbete på grund av arbetsstoppet sprider sig.” Det här är verkligen en triggerhändelse, en som kommer att se dominobrickor falla under de kommande månaderna”, säger Peter Sand, chefsanalytiker på havsfraktanalysföretaget Xeneta, och varnar för att avståndet också har en potentiell möjlighet att öka fraktkostnaderna. .Det skulle drabba konsumenter och företag som tenderar att förlita sig på så kallade ”just-in-time” försörjningskedjor för varor, tillade han.Hur skulle detta kunna påverka det amerikanska valet? Avståndet injicerar osäkerhet i den amerikanska ekonomin vid en känslig tid. Ekonomin har varit långsammare och arbetslösheten tickar högre när det amerikanska valet närmar sig om sex veckor. Strejken riskerar att sätta president Biden i en knepig plats. USA:s presidenter kan ingripa i arbetskonflikter som hotar nationell säkerhet eller säkerhet genom att införa en 80-dagars ångerfrist, vilket tvingar arbetarna tillbaka på jobbet medan förhandlingarna fortsätter. 2002 ingrep den republikanske presidenten George W Bush för att öppna hamnar efter 11 dagars en strejk av hamnarbetare på västkusten. Affärsgruppen för amerikanska handelskammaren har uppmanat president Biden att vidta åtgärder.” Amerikanerna upplevde smärtan av förseningar och brist på varor under eftersläpningarna i försörjningskedjan i pandemin 2021. Det skulle vara samvetslös att tillåta en kontraktskonflikt att orsaka en sådan chock för vår ekonomi”, säger Suzanne P. Clark, president och verkställande direktör för affärsgruppen. ILA:s Mr Daggett stödde demokraten Biden 2020, men har varit mer kritisk mot presidenten. nyligen, med hänvisning till trycket på hamnarbetare på västkusten att nå en överenskommelse för ett år sedan. Han träffade Donald Trump i juli. Även om varje strejkkaos sannolikt kommer att skada demokraterna, skulle kostnaderna för att alienera allierade i arbetarrörelsen bara veckor före valet bli större, säger William Brucher, professor i arbetsvetenskap och anställningsrelationer vid Rutgers Universitetet. Men det offentliga stödet till strejker skulle kunna testas av tvisten, som har försvarats av Daggett, som frikändes för att ha kopplingar till organiserad brottslighet i ett fall 2004 av federala åklagare. En relaterad civil process är fortfarande olöst. Filmer som 1954 års klassiker On the Waterfront definierade en gång hamnarbetarfackets image, men professor Brucher sa att han trodde att det historiska minnet till stor del hade bleknat och många människor delade hamnarbetarnas oro över levnadskostnader och automatisering.” påverka den allmänna opinionen mot ILA, en strejk av ILA-medlemmar är deras beslut och jag tror inte att de kommer att påverkas av den allmänna opinionen på något meningsfullt sätt”, sa han. ”Det som är mer sannolikt att hända är att trycket från en strejk sannolikt kommer att tvinga arbetsgivarna tillbaka till bordet med ett mycket mer omfattande erbjudande.”