• 2024-09-29

Hur man undviker bråk över liggande flygstolar

Hur man undviker bråk över liggande flygstolar

Getty Images Många av oss har varit där, inlåsta i en metallcylinder som flyger i mer än 500 mph (804 km/h), gnisslat ihop tänderna kring armstödet som personen till vänster svamlar. Eller personen bredvid fönstret som hela tiden reser sig upp att gå på toaletten, eller personen framför som plötsligt har ställt tillbaka sitt säte och pressat dina knän. Med ungefär hälften av Storbritanniens hushåll som flyger en gång om året är hur människor beter sig på flygplan en pågående bugbear.Och den här veckan är en Hongkong. Kong-paret förbjöds av Cathay Pacific efter att spänningar blossat upp över en tillbakalutad stol. Så hur kan vi undvika att hamna i våra medresenärers dåliga böcker? Att luta sig tillbaka eller inte? Någon som ställer tillbaka sin plats på en långdistansflygning kan vara frustrerande – men det verkar trigga britter och amerikaner i olika grad. En undersökning från 2023 av Skyscanner i frågan visade att 40 % av människorna i Storbritannien tycker att det är irriterande vid något tillfälle, men en YouGov-undersökning tidigare i år antydde att endast en fjärdedel av amerikanerna ser det som oacceptabelt. Oavsett procent, är fällbara säten ”verkligen ett problem”, enligt Charmaine Davies, en före detta flygvärdinna. Hon säger att kabinpersonalen ibland måste gå in för att stoppa ilskan som kokar över mellan passagerarna. Det grundläggande problemet är hur Enligt prof Jim Salzman vid University of California, Los Angeles, sätter flygbolagen stolar på flygplan. ”[The airlines] kan föra vidare ilskan och frustrationen av trånga sittplatser till passagerare som skyller på varandra för dåligt beteende istället för flygbolagen som skapade problemet i första hand.” William Hanson, en etikettcoach och författare, säger att det är en fråga om att välja din tid att luta tillbaka stolen, vilket du inte bör göra under en måltid Kontrollera om personen bakom lutar sig mot bordet eller använder en bärbar dator – och luta dig långsamt tillbaka. Om du är osäker är det bara att prata med din medpassagerare, säger han. Förvänta dig inte att de ska vara en tankeläsare. ArmstödssvinGetty Images Ett annat gnäll som är kopplat till mängden utrymme människor har på flygplan är dubbla armstödsslingor. Mary, en flygvärdinna för ett stort amerikanskt flygbolag, säger att hon ofta får en mellanplats mellan kl. ”två killar med båda armarna på armstöden” när hon flyttas till jobbet och inte har val av säte. Nästan en tredjedel av flygbolagspassagerarna i Storbritannien tyckte att detta var irriterande 2023, föreslog Skyscanners undersökning. Mary har haft ”en strid med armbågar”, säger hon, men har en strategi för att återta utrymmet.” Jag väntar tills de tar en drink och tar armstödet. En [guy] fortsatte att försöka trycka på min arm, och jag var bara tvungen att ge honom en blick: ”Det gör vi inte idag.” ”För att lösa eventuella spänningar säger Mr Hanson att folk borde vänja sig vid tanken på att ha ”armbågsstöd” snarare. än armstöd, och dela dem.Toalettetikett Många av oss kommer att känna till dilemmat med att sitta i en fönsterplats och behöva gå på toaletten, men personen bredvid dig har somnat om. eller klättra över dem? Mer än hälften av amerikanerna som svarade på YouGov-undersökningen sa att det var oacceptabelt att behöva klättra över någon i sätet bredvid dem för att gå på toaletten. Hanson säger att han normalt har en gångsits och innan han går och lägger sig. han säger till passageraren bredvid honom att det går bra att väcka honom eller hoppa över om de behöver. Om du sitter i mitten eller i fönstersätet bör du bara försiktigt låta passageraren i gångsätet veta att du måste ta dig förbi dem – men var medveten om att du kanske inte talar samma språk, råder han. Om en passagerare har druckit alkohol kan det göra att de måste gå på toaletten oftare också. Zoe, en före detta flygvärdinna med Virgin Atlantic, var på ett flyg till Ibiza på en annan transportör där många av passagerarna hade druckit i flygplatsbaren i förväg, säger hon. Så fort flyget lyfte och bälteslampan slocknade stod ”alla upp” och började köa till toaletten. En del blev ”ganska aggressiva”, säger hon, vilket ledde till att kabinpersonalen vände på bältesskyltarna igen, vilket tvingade alla att sätta sig. Tyvärr kunde en passagerare verkligen inte vänta så fick ”ha en liten bit i en bärväska”. ”Han satte in några simshorts först för att suga upp det”, säger Zoe.Står uppGetty Images Ungefär en tredjedel av britterna tycker att folk står upp så fort planet landar irriterande, visade Skyscanners undersökning.”Sätt dig bara i din plats,” säger tidigare flygvärdinnan Davies. ”Det är ingen idé att hoppa upp eftersom du inte åker någonstans.” Det tar normalt markpersonalen flera minuter att antingen koppla upp passagerarbordsbryggan eller sätta ombordstigningstrappor på plats. Även efter det, om du har checkat in bagage, Jag kommer att behöva vänta på att den kommer till karusellen, säger hon, ”oavsett hur snabbt du går av planet”. Herr Hanson säger att etikettsmässigt är det inget fel med att vilja resa sig för att sträcka på benen, och kanske vill folk bara gå av för att de omedvetet är lite rädda för att sitta på ett flygplan. Men han tillägger att det är ”svagt komiskt” när alla reser sig upp på en gång och sedan ”står där som en citron”. Hur kan man vi kommer överens? Andra flygpassagerare som hatar husdjur inkluderar människor som hoppar i köer, använder telefoner eller andra enheter utan hörlurar, draperar långt hår över stolsryggarna och tar av sig skor eller strumpor på ett plan. Om du blir medveten om att flygvärdinnorna använder spraya för att ”spraya” flygplanet nära dig, kanske du vill ta på dig några strumpor eller deodorant, säger Mary, eftersom kabinpersonalen inte kommer att säga något direkt. Men med flygresor som fortsätter att växa, hur kan vi komma vidare med andra passagerare på flyg? Nyckeln är att alla är hänsynsfulla, säger Mr Hanson. ”Om du inte vill dämpa ditt beteende för att komma överens med andra människor så är det något fel på dig, för att vara rakt på sak.”