Boeings personal rapporterar om tryck för lägre standarder

Getty ImagesFixing Boeing, den oroliga amerikanska flygjätten, är ett ”mycket långsiktigt projekt”, sade företagets högsta tillsynsmyndighet på onsdagen. Chefen för Federal Aviation Administration (FAA) gjorde kommentarerna till kongressen, eftersom lagstiftare uppmanade byrån att vara tuffare mot företaget för att tvinga företaget att åtgärda sina problem. Inför utfrågningen släppte demokratiska lagstiftare resultaten av en skadlig intern personalundersökning som Boeing genomförde i maj, som visade att mer än hälften av Boeing-arbetarna ansåg att ”schemapress” hade fått deras team att sänka sina standarder. Mindre än två- tredjedelar ansåg att de hade utbildning eller verktyg och material för att utföra sitt arbete ordentligt. Boeing sa att de visste att det hade arbete att göra. ”Vi har tagit viktiga steg för att främja en säkerhetskultur som ger och uppmuntrar alla anställda att dela sin röst, men det kommer att kräva kontinuerligt fokus,” sa Boeing i ett uttalande.” Under FAA:s tillsyn fortsätter vi att implementera vår omfattande plan för att stärka Boeings säkerhetsledning, kvalitetssäkring och säkerhetskultur.” Säkerheten och kvaliteten på bolagets plan har varit i rampljuset sedan en del av ett nytt passagerarplan bröt av i luften i januari. Incidenten väckte oro för att Företaget hade inte gjort tillräckligt för att förbättra sina tillverkningsprocesser och säkerhetskontroller, trots löften som gavs efter att två dess plan var inblandade i dödsolyckor fem år tidigare. På onsdagen sa senator Richard Blumenthal att tillsynsmyndigheter behövde driva företaget mer aggressivt för att göra förändringar. Han sa att han var skeptisk till att den nuvarande planen för förbättringar som antagits av FAA och företaget skulle göra skillnad, och sa att de såg ut som att företaget var ” återvinning” säkerhetsåtaganden som den hade gjort år tidigare. Getty ImagesFAA-administratör Mike Whitaker mötte frågor om byråns tillsyn av Boeing. Hans oro över slapp tillsyn delades av några republikaner i panelen, som noterade att whistleblowers inifrån Boeing fortfarande nådde ut till lagstiftare med oro över repressalier och ansträngningar från företagets sida att välja sina inspektörer.”Vi behöver hård tillsyn”, sa senator Josh Hawley. ”Jag vill se till att din byrå håller fötterna mot elden.” FAA-administratören Mike Whitaker sa att han kände att de rätta reglerna nu var på plats för att förbättra företaget, och pekade på en FAA-order som begränsar Boeing till att producera 38 flygplan i månaden och byråns krav att Boeing använder bättre teknik för att spåra verktyg och material. ”Det är en mycket mer intensiv nivå av engagemang och vi planerar att behålla det på obestämd tid,” sa han. ”Målet här är en kulturförändring hos Boeing och det är ett mycket långsiktigt projekt.” Men Blumenthal sa att produktionstaket var en del av en serie ”halva åtgärder” och noterade att Boeing för närvarande tillverkade mycket färre flygplan än Det kunde det. Han kritiserade de elva inspektörerna som FAA har skickat till Boeings fabrik i Renton, Washington som ”otillräckliga” och väckte farhågor om att FAA gav Boeing för mycket upplysningar om tillsynsrevisioner. Herr Blumenthal sa att han trodde att det skulle bli mer effektivt sätt att pressa företaget att förändras, som att sätta ett tak för chefslöner. Utfrågningen ägde rum när mer än 30 000 fabriksarbetare i nordvästra Stilla havet fortfarande strejkar för löner och andra förmåner.