”Grim” september framför sig med 6 000 stål- och oljejobb på gång

Regeringen varnar för en ”dyster” september med upp till 6 000 jobb som kommer att skäras ner inom stål- och oljeraffineringsindustrin, förstår BBC. Totalt kommer 2 800 jobb att gå i Port Talbot i Wales, medan upp till 3 000 jobb förväntas avvecklas på British Steel i Scunthorpe. Ytterligare 400 kommer att minskas vid Skottlands oljeraffinaderi i Grangemouth. Fackföreningarnas förhoppningar om att investeringar från en ny Labour-regering skulle kunna bidra till att begränsa förlusten av arbetstillfällen har i stort sett krossats, enligt källor. Regeringen sa att den står inför ”tuffa beslut” men tillade: ” Lösningen är inte att skriva en blankocheck för att rädda det förflutna, eller för att sätta skattebetalarna på kroken för de industriella utmaningar vi har ärvt.” Labours manifest lovade en kattunge på 2,5 miljarder pund för att vitalisera den brittiska stålindustrin. nya regeringen har intagit en liknande linje som sin föregångare genom att insistera på att offentliga medel endast är tillgängliga för att investera i nya grönare stålproduktionsanläggningar, snarare än för att subventionera stora pågående förluster vid kolintensiva anläggningar. Både Tata, det indiska företaget som äger Port Talbot och Jingye från Kina, som äger Scunthorpe, insisterar på att anläggningarna förlorar 1 miljon pund om dagen. Regeringen förhandlar för att slutföra ett anslag till Tata på 500 miljoner pund för kostnaden på 1,25 miljarder pund för att bygga en ljusbågsugn som så småningom kommer att ersätta den elektriska ljusbågsugnen. den sista återstående masugnen i Port Talbot. Masugnar använder koks i processen att skapa ”jungfruligt” stål, men processen genererar koldioxid medan ljusbågsugnar mest används för att smälta ner och återanvända stålskrot. Denna process kan inte replikera alla stålkvaliteter som produceras i masugnar, inklusive vissa typer som används i konstruktion och järnväg. På Port Talbot har GMB och gemenskapens fackföreningar presenterat medlemmarna ett avtal om uppsägning med Tata som skulle innebära att arbetare får 2,8 veckors lön för varje tjänsteår upp till maximalt 25 år.Anställda kan också anmäla sig till en en- års kompetens och omskolningsprogram under vilket de kommer att få 27 000 pund i betalt. Unionens tjänstemän hoppas att antalet omedelbara obligatoriska uppsägningar vid Storbritanniens största stålverk kommer att hamna mycket lägre än 2 800 eftersom många arbetare som lämnat nyligen inte har ersatts. Det har varit mer än 2 000 intresseanmälningar för det uppsägnings- och omskolningspaket som erbjuds. I Scunthorpe har utsikterna för arbetare försämrats mer plötsligt. Fackförbunden hade hoppats att ett statligt stödpaket på upp till 600 miljoner pund till Jingye skulle se en av dess återstående masugnar förblir öppna under de tre år det tog att bygga en ny ljusbågsugn. Den utsikten har bleknat, enligt fackliga och statliga källor, vilket innebär att upp till 3 000 jobb kan försvinna. Frågade hur regeringen kände inför de kommande veckor, sa en ledande källa: ”Det kommer att kännas dystert.” Fackförbund har berättat för BBC att stängningen av masugnar i både Port Talbot och Scunthorpe skulle lämna Storbritannien utan möjligheten att tillverka jungfruligt stål. Men andra industriröster har tonat ned. sådana sårbarheter, och påpekade att kokskol och järnmalm som används i masugnar importeras från utlandet, så import av lite jungfruligt stål skulle göra liten skillnad. Under tiden väntas ett tillkännagivande denna månad för att bekräfta att Skottlands enda kvarvarande oljeraffinaderi i Grangemouth kommer att stängs i början av nästa år för att bli en mindre arbetsintensiv olje- och gasimportterminal. Regeringen lovar att utforska en hållbar framtid för platsen baserat på den planerade utbyggnaden av förnybar energi i Skottland förväntas inte komma snart nog för att spara upp till 400 jobb.En talesman för regeringen sa: ”Avkarbonisering betyder inte avindustrialisering och regeringen kommer att fortsätta att arbeta i partnerskap med fackföreningar och företag för att stödja bra, stabila jobb och leverera ekonomisk tillväxt.” En talesperson för British Steel i Scunthorpe sa att cheferna är i ”pågående” diskussioner” med regeringen om dess framtida verksamhet.” Medan framstegen fortsätter har inga slutgiltiga beslut fattats”, tillade de.