Terrängplatser kan användas för att underlätta köandet

Planer på att använda platser i Dover utanför huvudvägnätet för att hålla tillbaka trafik om köer bildas på grund av nya gränskontroller övervägs. Inrikesminister Seema Malhotra sa att användningen av ”terrängplatserna” efter att EU:s gränskontroller har lanserats i november är anses vara en ”beredskapsåtgärd”. Det har förekommit förutsägelser om förseningar under inreseutträdessystemet, enligt vilket personer utan EU-pass måste lämna fingeravtryck, ett foto och svara på frågor när de registrerar sig vid gränsen. Hos Dover, Eurostar och Eurotunnel, detta kommer att göras på brittisk mark när människor lämnar landet. På flygplatser kommer det att göras vid ankomsten till destinationer. Hamnen i Dover har särskilt snäva utrymmesbegränsningar och upplever redan stora förseningar under högtrafik. Hamnens plan är att personalen ska ge människor en surfplatta för att ange sina uppgifter. Det syftar också till att fylla i en brygga för att skapa mer utrymme för bilpassagerarbearbetning till nästa sommar. Malhotra, minister för migration och medborgarskap, sa: ”Vi håller terrängplatser under översyn så att, om de skulle behöva vara används, har vi en beredskapsplan för det. ”Vi fortsätter att arbeta med kommunerna, EU och våra franska motsvarigheter för att se till att vi är så förberedda som möjligt, så vi minimerar risken för långa köer, särskilt vid högtrafik. ”Kevin Mills, ledare för Dover District Council, sa att myndigheten inte var medveten om vilka platser som övervägdes. ”Vi är 10 veckor borta och vi är fortfarande osynliga,” sa han. I maj, Port of Dovers vd, Doug Bannister, berättade för BBC att under det nya systemet kommer tiden det tar att gå igenom gränskontroller sannolikt att öka från 45-90 sekunder till två minuter eller mer för varje person. Han sa att hamnen hade planer som syftade till att ”minimera uppehållstider, köer och naturligtvis trängsel ute på vägnätet och i hela staden”. Förra veckan uppmanade Roger Gough, ledare för Kent County Council, ministrarna att ”fatta mycket brådskande beslut om att säkra platser där turisttrafik kan hållas, bort från vägnätet”. Under en sexmånadersperiod förväntas EU tillåta att kontrollerna under vissa omständigheter minskar om dåliga köer byggs upp. Jul och påsk förväntas bli de första hektiska perioderna efter att EES kommer in den 10 november .