• 2024-08-27

Storbritanniens regering kommer att spendera 10,5 miljoner pund på nya EU-gränskontroller

Storbritanniens regering kommer att spendera 10,5 miljoner pund på nya EU-gränskontroller

Regeringen kommer att tillhandahålla 10,5 miljoner pund i finansiering för att förbereda för nya EU-gränskontroller i höst. Port of Dover, Eurotunnel vid Folkestone och Eurostar vid St Pancras kommer att få ekonomiskt stöd för att hjälpa till att minska köerna för resenärer. Från och med hösten kommer resenärer från Storbritannien och andra länder utanför EU kommer att behöva gå igenom ett nytt digitalt gränssystem kallat Entry/Exit System (EES), som införs av EU. Detta kommer att innebära att ditt foto och dina fingeravtryck tas. Regeringens pengar kommer att spenderas på att förse hamnar med den nödvändiga tekniken för att slutföra dessa kontroller. ”Ingen vill se alltför stora köer i våra hamnar, vilket är anledningen till att vi tillhandahåller denna finansiering för att säkerställa att våra gränser är så förberedda som möjligt för den kommande förändringen – trots EES är ett EU-initiativ. ”Sedan vi kom till regeringen har vi granskat planer och nära stöttat hamnar för att se till att de har rätt processer på plats så att EES-registreringen kan vara smidig och kötiderna hållas på ett minimum,” Future of Roads Minister Lilian Greenwood sa: ”Vi gör allt vi kan för att vara redo med de faciliteter som kommer att användas av franska gränstjänstemän som driver det nya systemet samtidigt som vi fortsätter att arbeta med den brittiska regeringen för att leverera mer sömlösa resor mellan Storbritannien och EU ”, sa Emma Ward, operativ chef för Dovers hamn. EES var ursprungligen tänkt att börja 2022 men det har mött många motgångar. Det hade tidigare skjutits upp till maj 2023, sedan slutet av 2023, och nu förväntas det träder i kraft i november 2024. Getlink, som förvaltar Eurotunneln, började arbeta för två år sedan för att anpassa sig till EES-förändringar.” EU-resenärer,” sa Yann Leriche, vd för Getlink. Herr Leriche sa att Eurotunnelns andel av finansieringen skulle spenderas på att utbilda personal, teknik och lägga till fler kiosker om det skulle behövas.