Vi vill ha samma lön som förare, säger RMT-chefen Mick Lynch

PA MediaMick Lynchs RMT-förbund representerar cirka 40 000 järnvägsarbetare. Järnvägsarbetare förväntar sig samma villkor som de som erbjuds lokförare för att avsluta sin strejk, har chefen för RMT-facket sagt. Mick Lynch sa till Times att han förväntade sig ett ”parallellt, synkroniserat erbjudande” till det som erbjöds förarfacket Aslef i onsdags. Det avtalet, som kunde avsluta mer än två års avhopp, innebar att förarna erbjöds ett treårigt löneavtal, inklusive en höjning på 4,75 % i år. Den nya Labour-regeringen avbröt också försök med den tidigare Tory-administrationen att ändra förarnas arbetsmetoder. Det kommer före möten nästa vecka mellan regeringen och RMT för att förhandla fram ett löneavtal för i år. Skuggkabinettets minister Chris Philp anklagade Labour för att förlora kontrollen över löneavtal, och lade till alla fackföreningar skulle kräva ”tvåsiffriga höjningar”. Enligt villkoren i en affär som förmedlades i november förra året, erbjöds RMT-medlemmar, inklusive tågvakter och signalpersonal, en höjning på 5 % förra året, samma som den som erbjöds Aslefs medlemmar under deras treårigt avtal. RMT-avtalet sa att årets löneerbjudande skulle bero på formella förhandlingar med enskilda tågbolag om arbetsvillkor. Det är underförstått att avtalet inkluderade ett åtagande att förhandla om reformer på lokal nivå för en förväntad ökning med 4 % i år. Det beloppet skulle vara lägre än de 4,75 % som erbjöds Aslefs förare för i år som en del av affären för att lösa deras tvist. Förarna har också erbjudits 4,5 % för nästa år, vilket skulle ta den genomsnittliga förarlönen till cirka 68 000 pund. Lynch sa till Times: ”Allt annat lika förväntar vi oss ett parallellt, synkroniserat erbjudande till det från Aslef. ”Allt tyder på att vi kommer att erbjudas samma villkor som Aslef. Och vi förväntar oss att det kommer att levereras”, sa han till tidningen och tillade att det kan bli ”problem” om så inte är fallet. Direkta samtal Regeringen har ännu inte sagt hur Aslef-affären kommer att betalas för. En senior järnvägsindustri källa sa att skattebetalarna sannolikt kommer att behöva bidra till att finansiera det, eftersom det kan överstiga vad tågbolagen hade avsatt i sina budgetar. Regeringen tog effektivt kontroll över järnvägarna under Covid-pandemin, och de flesta tågföretag i England gick över till kontrakt där de får en fast avgift för att driva tjänster, och skattebetalarna bär den ekonomiska risken. Ett antal större operatörer, däribland TransPennine Express, har också tagits under offentlig kontroll de senaste åren, som tagit över löneförhandlingarna från företagen efter återvänder till makten vid förra månadens val, har hävdat att uppgörelserna motiveras av en uppskattad kostnad på 1 miljard pund för ekonomin från strejkåtgärder. Den tidigare regeringen hade hävdat att det bara var en underlättande av samtal mellan fackföreningarna och tågföretagen, även om det i verkligheten var huvudaktören i samtalen på grund av den ekonomiska situationen. Arbetssätt Men affären med Aslef, som beskrevs som ”no strings” av det Labour-anslutna facket, har också väckt frågor om ödet för förändringar av arbetsvillkoren som den tidigare konservativa eftersträvade regering. Villkoren för novembers RMT-avtal såg diskussioner om förändringar av arbetsmetoder, såsom turné och helgarbete, tillbaka in i detta år. Labour, som vill åternationalisera nästan all återstående privatiserad persontrafik under de kommande fem åren, har sa att de vill införa en ”arbetskraftsstrategi” för företag som tagits över av regeringen. Trots löneavtalet meddelade Aslef på fredagen att förare på London North Eastern Railway (LNER), ett nationaliserat företag, skulle strejka varje helg i september , oktober och två i november i en tvist med ledningen. Nigel Roebuck, som har lett Aslefs förhandlingar med LNER, sa att medlemmarna hade klagat över att de konsekvent blivit ”utansökta för tjänster” av chefer ”utanför schemaläggningsavtal och blivit kontaktade på distans”.Tory Commons Ledaren Chris Philp sa att lönehöjningar som tilldelas av Labour, inklusive en höjning på 22 % för yngre läkare under två år, skulle leda till skattehöjningar vid budgeten i oktober. ”Ingen av höjningarna kommer med åtaganden att reformera eller förbättra. Allt allmänheten får är en mycket större skattesedel”, skrev han på sociala medier.