Filippinerna ”förbereder sig på det värsta” efter oljeutsläpp

Getty Images En kustbevakningspersonal ordnar bommar, som är tillfälliga flytande barriärer som används för att begränsa oljeutsläpp Den filippinska kustbevakningen har placerat ut flytande barriärer och sugslangar för att begränsa ett oljeutsläpp och förhindra det från att nå huvudstaden Manila. Myndigheterna tävlar för att stoppa oljan spill från den 65 meter långa (213 fot) MT Terra Nova, som kapsejsade på torsdagen när monsunregn slog över stora delar av landet. Läckan verkade komma från fartygets motor, inte dess lasttank, som bar nära till 1,5 miljoner liter industribränsle, sa tjänstemän. Det finns farhågor för att utsläppet, som sträcker sig över flera kilometer, kan bli det värsta i landets historia om det inte begränsas. Kustbevakningen ”förbereder sig för det värsta”, sa konteramiral Armand Balilo, kustbevakningens talesman. Området är också populärt bland fiskare och det finns farhågor att utsläppet kan påverka både fiskeindustrin och det marina livet. ”Vi pratar om industriellt bränsle här… Det kommer definitivt att påverka den marina miljön och kan till och med nå oss här i Manila”, säger chefsadm. Balilo. Hernando Bacosa, en miljövetenskapsexpert vid Mindanao State University, sa till BBC att mängden olja som MT Terra Nova bar med sig skulle motivera utfärdandet av landets högsta oljeutsläppsvarning.” Manilabukten är där Manilas hamn ligger, den största hamnen i Filippinerna och centrum för handel och ekonomisk aktivitet. Detta kan möjligen förlama huvudstaden och de närliggande områdena,” sa han. Bakadm Balilo uppskattade att det skulle ta en vecka att dränera olja från fartyget, som kantrade i ett område med ett djup på 34 meter (111 fot), enligt initiala bedömningar .Men herr Bacosa sa att den relativt grunda terrängen kan göra det lättare att suga olja från havet. Han jämförde det med en incident förra året där en oljetanker sjönk utanför kusten i en annan filippinsk provins på ett djup av nästan 400 meter (1 312 fot) – som uppgav att det djupa vattnet gjorde det mer annorlunda att städa upp oljan. MT Princess Empress hade burit på 800 000 liter industriell eldningsolja – belagt stränder med svart slam när det spillts. EPA-EFE/REX/Shutterstock Monsunregn har orsakat omfattande översvämningar i Filippinerna. Monsunregnet, som förvärrades av tyfonen Gaemi, har försenat kustbevakningens svar och orsakat omfattande översvämningar över Metro Manila och dess förorter. Men stormen har sedan dess lagt sig i takt med att stormen har avtagit tyfonen flyttade över Taiwans bergiga region och gjorde land i den sydöstra kinesiska provinsen Fujian. MT Terra Nova var ett av två fartyg som sjönk i regionen under tyfonen, med det andra som gick ner strax utanför Taiwans sydvästra kust. Den var på väg mot den centrala filippinska staden Iloilo när den sjönk, med 17 besättningsmedlemmar ombord. En dog, men 16 räddades, sa tjänstemän. Myndigheterna undersöker om dåligt väder var en faktor. Den filippinska flaggade MT Terra Nova visade sig ha uppfyllt reglerna kring att resa i hårt väder. Den seglade mot centrala Iloilo med en hastighet av 0,1 nautiska mil i timmen, enligt spårning leverantören Schiffsradar.Rear Adm Balilo sa att inga stormsignaler utfärdades när fartyget avseglade. Han tillade att besättningsmedlemmar hade säkrat dess dörrar innan de hoppade i havet.” De kände att vågorna var riktigt starka. Kaptenen bestämde sig för att återvända till stranden, men det var svårt eftersom de seglar mot vågorna. De sa att fartyget ösade upp vatten tills det så småningom kapsejsade,” sa riksadm Balilo. Advokatgruppen Oceana har uppmanat den filippinska regeringen att bedöma miljöpåverkan av oljeutsläppet, och tillägger att ”alla som är ansvariga för att inte förhindra denna tragedi – från berörda statliga myndigheter till privata ägare av tankfartyget – bör hållas ansvariga”. Getty Images Sugslangar kommer att användas vid saneringsoperationer