Marcus Ericsson missade pallen i Ohio | Motor

Racerbanen Mid-Ohio är en av förarnas absoluta favoriter i Indycar. Även om det den här gången handlade mest om den nya hybridmotorn, som alltså börjar användas halvägs in i säsongen, vilket förstås går att diskutera.Men så blev det.I kvalet var fem förare snabbare än Marcus, som alltså startade som sexa. Linus Lundqvist var elva i startledet och Felix Rosenqvist, som egentligen var på 13:e plats fick en bestraffning som flyttade ner honom till plats 19.Jobbigast blev det för sexfaldige mästaren Scott Dixon, vars bil lade av redan på uppvärmningsvarvet.Det fanns potential för en riktigt bra helg för svenskarna. Marcus var femma i flera varv ock det kändes som han kunde vara med i fajten om en pallplats.Med 18 varv kvar fajtades Pato O´ Ward och Alex Palou om segern.Scott McLaughlin var trea, jagad av Marcus Ericsson.Med tolv varv kvar fick Marcus stallorder att släppa förbi Coton Herta om inte svensken kunde öka farten. Det sista däckbytet, till gamla röda däck, blev inte så lyckat för Ericsson.Med tio varv kvar var Marcus nere på femte plats. Och hans varvtider de sista varven var inte bra.Fel däckval var ett snopet sätt att förlora chansen till en pallplats och i det läget fick han ge allt han kunde för att behålla sin femte plats, när flera bilar närmast bakom honom hade betydligt bättre fart. Som tur var hade Marcus kvar en del värdefulla sekunder av sin ”push to pass” och han använde all sin erfarenhet och skicklighet för att försvara sin position.– Jag fick verkligen kämpa för att hålla min position de sista varven. Jag är glad att jag klarade det, sa Marcus efteråt.Med två varv kvar körde Romain Grosjean av banan, men tog sig tillbaka ut igen.Alexander Rossi var bara tiondelar efter Marcus in i slutet.Pato O”Ward höll undan och vann, före Alex Palou och Scott McLaughlin.Marcus gjorde det väldigt bra som höll emot alla som jagade honom och svensken kom i mål som femma.Felix Rosenqvist kom på 14:e plats och Linus Lundqvist på 15:e plats.