”Jobbgarantier” en del av den brittiska regeringens förhandlingar

Just nuAv Mark Palmer & Nick Bourne, BBC NewsPA Media En av ugnarna i Port Talbot stängde i fredags och en andra kommer att stängas i september. Den brittiska regeringens nya affärssekreterare har sagt att ”jobbgarantier” kommer att ingå i förhandlingarna med ståljätten Tata om dess Port Talbot sajt. Jonathan Reynolds sa att det fanns ”en bättre överenskommelse tillgänglig” om anläggningens framtid och att det var en ”stor prioritet”. Den tidigare konservativa regeringen enades om ett räddningspaket på 500 miljoner pund för att hjälpa till att hålla anläggningen öppen och övergå till grönare produktionsmetoder, men 2 800 jobb i Storbritannien skulle fortfarande gå förlorade. Reynolds sa att han och premiärminister Sir Keir Starmer redan hade pratat med Tata och var involverade i aktiva förhandlingar om Port Talbot-fabrikens framtid.” jobbgarantier är en del av förhandlingen som vi har”, sa han i söndags med Laura Kuenssberg. Pressad på om det innebar att han kunde garantera alla jobb, svarade han: ”Masugnar sysselsätter fler människor än några av de nyare tillgängliga teknologierna.” Så det finns en rad saker du måste förstå, men jag håller absolut med om att vi måste se till att detta är en övergång som fungerar för arbetande människor och att de är en del av det.” Tata svarade på Labours valseger med Han sa att det skulle vara ”samarbete med nya ministrar över våra ambitiösa planer på att investera i och omvandla Port Talbot”. Reynolds sa att tidsramen för regeringens förhandlingar inte var ”stor”. – ReynoldsUnites generalsekreterare Sharon Graham sa att stålindustrin hade decimerats. Hon sa att den behövde investeringar, jobbgarantier och upphandlingslagstiftning att ”alla brittiska infrastrukturprojekt bör använda brittiskt stål”. ”Vi måste stödja brittiskt stål, vi måste stödja Brittiskt företagande – investeringar kommer att vara nyckeln”, sa hon till BBC. Reynolds sa att Labours manifest hade utlovat 2,5 miljarder pund utöver de 500 miljoner pund som redan överenskommits av den tidigare regeringen.” Det handlar inte om att garantera förlustbringande företag i hur vi kanske har tänkt på industripolitik tidigare. Det handlar om att vara en partner för investeringar i framtiden”, sa han.” Det finns mer pengar tillgängliga för stålindustrin enligt våra planer för regeringen, men det handlar om att se till att vi gör denna övergång med den privata sektorn tillsammans och erkänner hur vi måste se till att avkarbonisering inte är avindustrialisering och vi måste göra det tillsammans. ”Men det finns en bättre affär tillgänglig för Port Talbot och stålindustrin som helhet – det är jag säker på.” Getty ImagesTata säger att Port Talbots masugnsdrift har ådragit sig förluster på 1 miljon pund per dag, Tata Steel UK-chefen Rajesh Nair. han såg fram emot att arbeta med den brittiska regeringen för att öka produktionen av grönt stål.” Vi kommer att samarbeta med nya ministrar om våra ambitiösa planer på att investera i och förvandla Port Talbot med ståltillverkning av ljusbågsugnar och att stödja våra arbetare genom detta nödvändiga men svår övergång”, sa han tidigare i veckan. En av stålverkets ugnar stängde på fredagen och en andra kommer att stängas i september, vilket gör att Port Talbots förmåga att producera flytande järn från malm slutar. Företaget sa att masugnsdriften ledde till förluster på 1 miljon pund om dagen och var ekonomiskt ohållbar. En planerad strejk den 8 juli avbröts av Unite-facket efter att Tata hotade att stänga båda ugnarna på grund av säkerhetsrädsla över en personalavgång. Tata har fört samtal med fackföreningar sedan januari när det presenterades planerar att radikalt omvandla sin verksamhet för att hantera sina ekonomiska förluster och minska koldioxidutsläppen. Ritningen kallades ett ”förkrossande slag” och ”värsta tänkbara scenario” av fackföreningar.